Présent sur la liste des engagés des deux Toyota GR010 Hybrid, Esteban Masson prendra bien le volant des n°7 et n°8 ce dimanche 7 juin lors de la Journée Test des 24 Heures du Mans. Le Français de 21 ans combinera ces roulages avec son programme en LMP2 chez Forestier Racing by Panis.
Il arrive parfois que certains pilotes soient annoncés sur la liste des engagés de la Journée Test des 24 Heures du Mans « au cas où », sans forcément rouler. Ce ne sera pas le cas d’Esteban Masson. Le jeune Français, couvé par Toyota Racing et positionné comme potentiel remplaçant en cas de forfait de l’un des six titulaires, prendra bel et bien le volant de la Toyota GR010 Hybrid ce dimanche 7 juin.
Il est prévu que le natif de Montréal effectue quelques tours au volant des deux Hypercars japonaises, la n°7 et la n°8, dans une organisation pensée autour de son engagement en LMP2 sur l’Oreca 07 n°29 de Forestier Racing by Panis.
Sa dernière apparition publique dans une Hypercar remonte au Rookie Test WEC 2024 à Bahreïn. Depuis, Esteban Masson a aussi participé à quelques séances d’essais cet hiver avec Toyota, aux côtés des titulaires Mike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck de Vries, Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa.
Engagé cette saison en WEC sur la Lexus RC F LMGT3 n°78, Esteban Masson a laissé son baquet au Mans à Jack Hawksworth. « C’était un dilemme mais ils ont préféré que je le fasse en LMP2, sachant que c’est plus proche de l’Hypercar, » confiait-il à Endurance24 ces dernières semaines. « J’ai une revanche à prendre sur l’année dernière. L’équipe est juste exceptionnelle. L’année dernière, on était très vite. J’espère qu’on aura l’occasion d’avoir une autre chance de se battre pour la victoire et on verra ce que ça va donner. »
La Journée Test se déroulera ce dimanche avec deux séances : de 10h à 13h, puis de 15h30 à 18h30.
