| 15 février 2022 | par

Le GT World Challenge et les 24 Heures du Nürburgring pour Rowe Racing en 2022

© ROWE Racing

ROWE Racing sera de retour cette saison dans le GT World Challenge Europe avec l’engagement de deux BMW M4 GT3.

L’écurie allemande disputera l’intégralité des cinq manches de l’Endurance Cup avec comme point d’orgue les TotalEnergies 24 Heures de Spa, les 30 et 31 juillet prochains.

Ça sera un double défi cette saison pour ROWE Racing, qui disputera également les 24 Heures du Nürburgring au mois de mai, avec deux courses de la Nürburgring Endurance Series et la course qualificative des 24 Heures pour se préparer au mieux à la classique allemande.

Lors de la saison 2020, ROWE Racing s’est imposé aux 24 Heures du Nürburgring avec la BMW M6 GT3 ainsi qu’aux TotalEenergies 24 Heures de Spa avec la Porsche 911 GT3 R, un exploit !

« Nous sommes vraiment impatients de débuter avec la nouvelle BMW M4 GT3 lors des deux grandes courses européennes de 24 heures au Nürburgring et à Spa cette année, déclare Hans-Peter Naundorf, directeur de l’équipe ROWE RACING. La BMW M4 GT3 est une toute nouvelle voiture de course dotée d’une technologie de pointe et d’un look beaucoup plus agressif que sa prédécesseur.

Nous sommes tous ravis de travailler avec cette voiture. Nous espérons profiter des améliorations apportées au châssis, aux réglages et aux performances. Cependant, nous sommes également conscients que tout ne se passe pas immédiatement comme prévu avec une nouvelle voiture. Pour nous, le projet avec la nouvelle BMW M4 GT3 est un projet de longue haleine, et toujours dans le domaine des courses d’endurance. 

Nous sommes entrés en DTM en 2021, car nous voulions être impliqués dans la nouvelle ère GT3 de la série et voir si cela nous convenait. Pourtant, Chez ROWE RACING, nous nous sommes principalement imposés comme une équipe d’endurance au cours des dix dernières années. C’est là que nous pouvons le mieux faire jouer nos grandes forces – stratégie, fiabilité et gestion des soucis.

Pour cette année et les années à venir, l’opportunité s’est présentée pour nous de participer à nouveau aux 24 Heures de Spa, parallèlement à notre programme habituel sur le Nürburgring. C’est ce qui a motivé notre décision, prise avec nos partenaires, de participer à l’Endurance Cup du GT World Challenge Europe en 2022. »

Co-fondateur du site Endurance24⎥Rédacteur et photographe depuis 2018.
À propos de l'auteur, Pierre-Louis Le Mouëllic

Les articles similaires

Les derniers articles

Monza : Dernière sortie pour Malthe Jakobsen au volant de la Peugeot 9X8

Monza : Dernière sortie pour Malthe Jakobsen au volant de la Peugeot 9X8

Le Team Peugeot TotalEnergies boucle sa saison dimanche 8 novembre sur un tracé qui lui doit beaucoup : c’est à Monza que la 9X8 a débuté en WEC en 2022, et à Monza qu’elle a signé son premier podium un an plus tard. Ce sera aussi la dernière course de Malthe Jakobsen...

L’affiche des 24 Heures du Mans 2027 se passe de voiture

L’affiche des 24 Heures du Mans 2027 se passe de voiture

L’Automobile Club de l’Ouest a dévoilé l’affiche officielle de la 95e édition des 24 Heures du Mans, à la veille de l’ouverture de la billetterie. Conçue comme une pochette d’album, elle place un pilote anonyme au centre de la composition et laisse la voiture hors...

Le Castellet ouvre l’Asian Le Mans Series avec 46 voitures

Le Castellet ouvre l’Asian Le Mans Series avec 46 voitures

Délocalisée en Europe, l’Asian Le Mans Series lance sa saison 2026/2027 les 14 et 15 novembre au Castellet avec 46 voitures réparties en trois catégories, dont deux Ferrari 499P qui signeront la première apparition de la catégorie Hypercar dans le championnat. Les...

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading