| 13 octobre 2022 | par

Laura Wontrop Klauser (Cadillac) : « Nous aimerions voir autant de voitures que possible au Mans »

© Michael L. Levitt - LAT Images

Cadillac continue ses essais avec son prototype LMDh avant son homologation et ses débuts en compétition lors des Rolex 24 Heures de Daytona au mois de janvier prochain.

Avec deux Cadillac V-LMDh la saison prochaine en IMSA WeatherTech Championship, et une en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, le constructeur américain aimerait bien faire le déplacement dans la Sarthe avec ses trois voitures pour le centenaire des 24 Heures du Mans, comme l’explique Laura Wontrop Klauser , responsable du département motorsport de GM lors de la visioconférence organisée pour les journalistes :

« Il faut être invité par l’ACO pour venir au Mans. Si vous avez un engagement pour la saison complète, vous êtes assuré d’aller au Mans car cela fait partie de la saison, donc nous en aurons au moins une voiture au départ. Pour le reste, il faut attendre que l’ACO communique, et nous continuons à travailler avec eux. Cela dépendra de ce qu’ils sont prêts à faire avec nous. Nous aimerions voir autant de voitures que possible là-bas. »

Concernant Corvette, l’autre constructeur du groupe General Motors présent en endurance, Laura Wontrop Klauser est revenue sur l’avenir de la Corvette C8.R aux 24 Heures du Mans, qui devra passer par la catégorie GTE Am dès 2023.

« Je ne sais pas si quelqu’un fera un engagement unique pour les 24 Heures du Mans 2023. En me basant sur la popularité de cette course, je suppose qu’elle que les engagements seront très strictes. Nous n’avons rien exclu. 

L’annonce pour 2023 arrive bientôt. Nous avons exploré toutes les pistes. Nous ne voulions fermer aucune porte sans examiner correctement quelles étaient nos options. Nous n’allons pas non plus essayer de forcer quelque chose. Si cela n’a pas de sens, nous n’allons pas le faire pour le plaisir de le faire. Nous voulons nous assurer que nous gardons toujours ce à quoi tout le monde pense quand ils pensent à Corvette Racing – une solide performance par une équipe solide avec des pilotes solides. 

Tout cela est essentiel pour nous, d’autant plus que nous entrons en GT3 en 2024 et que nous voulons courtiser de grandes équipes et de grands clients pour notre voiture Corvette Z06 GT3. Nous gardons toutes ces valeurs. »

Co-fondateur du site Endurance24⎥Rédacteur et photographe depuis 2018.
À propos de l'auteur, Pierre-Louis Le Mouëllic

Les articles similaires

Les derniers articles

Deux nouvelles recrues pour le Trajectory Program de Genesis

Deux nouvelles recrues pour le Trajectory Program de Genesis

Genesis Magma Racing a dévoilé ses deux nouvelles recrues pour son programme Genesis Trajectory Program, qui passera une nouvelle fois par l'European Le Mans Series. Déjà de la partie la saison dernière, avec la troisième place au classement général aux cotés de...

ELMS : Doriane Pin de retour dans la catégorie LMP2

ELMS : Doriane Pin de retour dans la catégorie LMP2

Championne F1 Academy en 2025, Doriane Pin fera son retour cette saison en LMP2 dans le championnat European Le Mans Series. La jeune pilote française, soutenue par les Iron Dames, et pilote de développement de l'écurie Mercedes de Formule 1, revient dans le grand...

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading