C’est dans le cadre du Festival of Speed de Goodwood que Lamborghini Squadra Corse a présenté en avant-première mondiale son prototype LMDh, la Lamborghini SC63.
Le constructeur italien débarquera dans la catégorie reine de l’Endurance avec un double programme mené en partenariat avec l’écurie Iron Lynx en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA ainsi qu’en IMSA WeatherTech SportsCar Championship lors des trois manches de la Michelin Endurance Cup (Sebring, Watkins Glen et Petit Le Mans), en enlevant les Rolex 24 Heures de Daytona pour lesquelles Lamborghini a décidé de faire l’impasse.
« La SC63 est la voiture de course la plus avancée jamais produite par Lamborghini et elle suit notre feuille de route ‘Direzione Cor Tauri’ établie par la marque pour l’électrification de notre gamme de produits », déclare Stephan Winkelmann, président-directeur général de Lamborghini. « L’opportunité de participer à certaines des plus grandes courses d’endurance au monde avec un prototype hybride correspond à notre vision de l’avenir de la mobilité haute performance, comme cela a été démontré pour les voitures homologuées pour la route avec le lancement de la Revuelto. La SC63 LMDh est un pas vers les plus hautes sphères et vers l’avenir du sport automobile pour notre Squadra Corse ».
Le département compétition Squadra Corse de la firme de Sant’Agata Bolognese a développé le V8 bi-turbo à 90 degrés, intégré à l’ossature quant à elle conçue en collaboration avec Ligier Automotive. Le groupe propulseur, associé au système hybride standard requis dans la catégorie LMDh, aura la capacité de générer jusqu’à 500 kW (équivalant à 681 ch), conformément aux règles qui permettent la convergence entre les véhicules engagés dans les courses de l’ACO et de l’IMSA.
Il faudra attendre encore quelques semaines pour connaître l’effectif complet du clan italien, mais trois pilotes avaient déjà été annoncés. Le premier, l’ancien pilote de Formule 1 Romain Grosjean a été nommé pilote d’usine Lamborghini et fera ses débuts dans la catégorie reine de l’endurance en 2024. Les pilotes d’usine Andrea Caldarelli et Mirko Bortolotti, tous deux actuellement engagés dans les plus importantes compétitions GT avec Lamborghini, ont été confirmés pour le nouveau projet et participent au développement de la voiture, tout comme Daniil Kvyat.
Les 12 Heures de Sebring 2024 marqueront les débuts en compétition de la Lamborghini SC63.
