| 7 février 2023 | par

La Filière Endurance de Jean-Bernard Bouvet dévoile ses nouvelles recrues pour 2023

C’est dans les locaux de Damy Carrosserie, à deux pas de la ligne droite des Hunaudières, que la Filière Endurance GT et Proto a organisé sa soirée de lancement de la saison 2023.

Quelques semaines après les 24 Heures de Dubaï, Jean-Bernard Bouvet a enlevé son casque de pilote pour reprendre sa caquette de meneur d’hommes au sein de la filière qu’il a lancée en fin d’année 2019.

« En tant que pilote sarthois, c’était important pour moi de créer cette filière ici, au Mans, » a rappelé celui qui compte neuf participations aux 24 Heures du Mans. « Ma carrière n’est pas derrière moi et l’endurance, c’est mon fer de lance. Le but est de permettre aux jeunes de suivre ma voie et le travail ne sera accompli que lorsqu’on commencera à voir l’un d’entre eux aux 24H du Mans. »

En 2023, la Filière Endurance saute le pas avec une écurie de course engagée en Mitjet, dont le support technique est assuré par EVENT Spirit, la structure du pilote Romain Iannetta.

© Thierry Coulibaly

Trois jeunes pilotes poursuivent au sein de l’effectif de la structure mancelle à commencer par la féminine Caroline Candas qui, après une saison en 208 Cup en Ultimate Cup Series, disputera le Championnat de France FFSA TC sur une 308. Sacha Lehmann et Mathis Poulet, qu’on a pu voir évoluer en LMP3 chez Team Virage l’an passé, veulent poursuivre en sport-prototype dans les prochaines semaines.

Parmi les quatre nouvelles recrues, trois proviennent directement du karting et feront ainsi leurs premiers pas en automobile. Fabio Do Carno, 19 ans, et Léo Dovilet, 23 ans disputeront la saison 2023 du Trophée Mitjet 2L France tandis que Sachel Rotge, le plus jeune de l’effectif puisqu’il n’aura 17 ans que le 9 février prochain, aura un programme chargé en karting et se contentera d’essais privés.

La quatrième pensionnaire, Sacha Clavadetscher, jeune Helvète de 17 ans, a quant à lui disputé trois courses au volant d’une Norma M20 FC CN d’ANS Motorsport en Ultimate Cup Series et souhaite orienter sa carrière vers le proto.

A noter que les Mitjet 2L de l’écurie Filière Endurance, achetées aux Etats-Unis, arriveront en France d’ici la fin du mois de février.

Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club
À propos de l'auteur, Florian Defet

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