Ferrari AF Corse a effectué desroulages avec une version remaniée de la 499P ce mardi 28 juillet sur le circuit de Monza. Recouvert d’une livrée camouflage, le prototype italien laisse entrevoir d’importantes évolutions aérodynamiques, notamment au niveau de l’aileron arrière.
Les clichés dévoilés par la firme de Maranello confirment l’entrée en piste d’un prototype nettement révisé sur le tracé lombard. Le changement le plus flagrant concerne l’aileron arrière, dont la géométrie a été retravaillée. Jusqu’ici, la marque au Cheval Cabré s’était montrée très économe de ses jetons, n’ayant consommé qu’un seul joker EVO à l’été 2024 du côté de São Paulo, lequel était uniquement dédié à l’optimisation des écope et des flux de refroidissement des freins.
© Ferrari
Cette session d’essais concrétise la volonté de Ferrari d’exploiter son solde de jokers « EVO » réglementaires autorisés par la FIA et l’ACO. Plutôt que d’apporter des retouches isolées, les ingénieurs italiens ont opté pour une approche globale en regroupant plusieurs évolutions techniques au sein d’un même package. Une démarche devenue nécessaire pour franchir un cap de performance alors que la voiture approche de ses limites de développement.
En faisant rouler sa voiture camouflage dès ce mois de juillet, Ferrari optimise son nouveau package en vue du processus de re-homologation pour la saison prochaine.