À la veille des Finali Mondiali, Ferrari dévoile sa toute dernière création, la 296 Challenge. Il s’agit du neuvième modèle à rejoindre l’illustre histoire du Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. La présentation officielle aura lieu lors des festivités au Mugello Circuit, du 24 au 30 octobre, marquant ainsi le début d’une nouvelle ère dans le monde des courses automobiles.
La 296 Challenge est programmée pour faire ses débuts dans les séries européennes et nord-américaines lors de la saison 2024. Elle apporte un vent de fraîcheur en introduisant une série de nouvelles fonctionnalités révolutionnaires par rapport à son prédécesseur, la Ferrari 488 Challenge Evo. Ferrari a misé sur l’innovation en repensant entièrement la philosophie de conception de la voiture, ce qui en fait une véritable révolution sur circuit.
© Ferrari
Ce bolide incarne l’essence de la philosophie innovante de Ferrari. Des modifications considérables ont été apportées à la voiture de route d’origine pour l’adapter aux exigences des circuits. La 296 Challenge repousse les limites en termes de performances et de régularité en piste, établissant de nouveaux standards pour la série monotype du Cheval Cabré. Elle s’inspire étroitement de la 296 GT3, qui a fait ses débuts plus tôt cette saison.
Dérivée de la 296 GTB, la 296 Challenge arbore des modifications significatives au niveau de son groupe motopropulseur, de son aérodynamique et de sa dynamique. L’objectif est de garantir des performances exceptionnelles sur la piste. Cette voiture marque également une première dans l’histoire du championnat en étant propulsée par un moteur V6 à 120 degrés. Le nouveau modèle est équipé du moteur biturbo de 2992 cm3, sans composant hybride, une caractéristique partagée avec la 296 GT3. Ce moteur délivre une puissance de 700 ch et un couple impressionnant de 740 Nm, établissant un nouveau record de puissance pour sa catégorie avec 234 ch/l.
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L’aérodynamique de la 296 Challenge est révolutionnaire et offre des niveaux de portance inégalés dans l’histoire de la série monotype. Cela garantit une efficacité maximale dans toutes les conditions. À titre d’exemple, la voiture génère plus de 870 kg de portance à une vitesse de 250 km/h, lorsque le spoiler est à son angle d’attaque maximal.
Une autre caractéristique notable est l’introduction de l’ABS EVO Track, une adaptation spécifique du système innovant présenté pour la première fois sur la 296 GTB. Cette amélioration est associée à de nouveaux disques de frein CCM-R PLUS, ce qui améliore considérablement les performances de freinage et la régularité. De plus, les nouvelles pneus Pirelli de 19 pouces spécialement développés contribuent de manière significative à l’adhérence et aux performances de la voiture.
La Ferrari 296 Challenge est prête à marquer son empreinte sur les circuits européens et nord-américains en 2024. Avec ses caractéristiques révolutionnaires et son héritage prestigieux, elle promet d’offrir une expérience inoubliable aux pilotes et aux amateurs de sport automobile.
