La livrée de la BMW M Hybrid V8, qui fera ses débuts en IMSA WeatherTech SportsCar Championship en 2023 avec le BMW Team RLL, sera dévoilée le jeudi 22 septembre.
Basée sur une châssis Dallara la LMDh sera propulsée par un moteur bi-turbo 8 cylindres P66/3 avec le système hybride supplémentaire, développe environ 640 ch et 650 Nm de couple.
Après l’IMSA, la BMW M Hybrid V8 débutera en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA en 2024 avec le team WRT.
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La septième manche de l'IMSA a livré son verdict au Canadian Tire Motorsport Park où Tom Dillmann et Jeremy Clarke décrochent la victoire en LMP2, à l'image de Vasser Sullivan Racing en GTD PRO et WINWARD Racing en GTD. Cette course de 2h40, disputée en parallèle des...
L'ère du numérique a du bon : elle permet l'abondance de contenus vidéo aussi soignés que rafraîchissants. En voici un bel exemple. Grâce aux images d'Arthur Chopin et Laurent Marin Dubuard, Reshad de Gerus se dévoile sous un visage inédit à l'occasion des 24 Heures...
Nouveau venu dans le monde de l'endurance cette saison, Richard Verschoor découvre le LMP2 au volant de l'Oreca n°30 du Duqueine Team, qu'il partage avec Doriane Pin et Giorgio Roda. Le Néerlandais, qui prépare en parallèle l'arrivée de McLaren en Hypercar en 2027,...
Quelques semaines après la naissance officielle de YRB Racing et Car Blanche, Valentin Hasse-Clot s’est confié à Endurance24 sur les coulisses de ce nouveau projet dont il est désormais l’un des principaux acteurs : le français revient sur la création de cette nouvelle structure, son avenir en IMSA, ses ambitions en GTD Pro et les objectifs fixés pour cette nouvelle aventure.
