Pour la troisième manche de la saison à Spa-Francorchamps, la Balance de Performance en catégorie Hypercar continue d’évoluer, avec des ajustements notables en matière de poids et de puissance. Le comité endurance de la FIA affine son approche, en s’appuyant sur les observations recueillies lors des trois dernières manches, à savoir Bahreïn, Losail et Imola.
Côté poids, la Ferrari 499P est la plus alourdie avec +12 kg par rapport à l’Italie, pour un total de 1057 kg. La Toyota GR010 Hybrid grimpe également à 1069 kg (+4 kg), confirmant sa position parmi les voitures les plus lourdes du plateau. La BMW M Hybrid V8 atteint 1049 kg après une hausse de 7 kg, tandis que la Porsche 963 prend 2 kg supplémentaires (1055 kg). Cadillac (+1 kg, 1042 kg) et Alpine (+1 kg, 1043 kg) connaissent des évolutions plus modestes.
En parallèle, Aston Martin bénéficie d’une réduction marquée de 16 kg, abaissant le poids de la Valkyrie à 1035 kg. Peugeot reste inchangée à 1030 kg, la plus légère du plateau.
Sur le plan de la puissance délivrée sous 250 km/h, les valeurs évoluent également. Ferrari subit une réduction significative de 19 kW (489 kW), Toyota perd 20 kW (480 kW) et Porsche 9 kW (494 kW). BMW voit aussi sa puissance revue à la baisse de 10 kW (503 kW). En revanche, Aston Martin bénéficie d’une hausse notable avec +15 kW, atteignant désormais 520 kW, au même niveau que Peugeot et Alpine, cette dernière gagnant 1 kW.
Les écarts de performance observés en début de saison seront-ils réduit à l’occasion de cette troisième épreuve ? Réponse dans dans quelques jours…
La BoP des 6 Heures de Spa
