BMW M Team WRT débute ce week-end en IMSA avec la version évoluée de la BMW M Hybrid V8 lors des essais officiels de Daytona. L’Hypercar y inaugure ses nouveaux phares, pensés pour les épreuves nocturnes.
Ce week-end, au Daytona International Speedway, BMW M Team WRT effectuera ses premiers essais officiels en IMSA WeatherTech SportsCar Championship avec la version évoluée de la BMW M Hybrid V8. Déjà aperçue sous cette configuration mise à jour, l’Hypercar fait ses débuts en environnement IMSA, notamment de nuit, pour présenter un élément clé de son évolution : ses nouveaux projecteurs.
Ce système d’éclairage repensé répond à l’une des exigences majeures des grandes courses d’endurance nord-américaines, où de longues heures de roulage nocturne sont incontournables. Ces phares, plus performants, permettent aux pilotes d’anticiper davantage les situations de course sur les portions faiblement éclairées. Ils s’intègrent dans un ensemble d’améliorations déjà introduites ces derniers mois, comprenant notamment une calandre redimensionnée et un splitter avant optimisé pour améliorer le flux d’air et le refroidissement.
La dimension identitaire n’est pas oubliée. Les teintes jaunes des nouveaux phares s’inscrivent dans la continuité des modèles BMW M de compétition comme les BMW M4 GT3 et M4 GT4 EVO, mais aussi des versions sportives de série signées BMW M, telles que les variantes CS des M3, M4 et M5. La signature lumineuse Iconic Glow de la calandre vient renforcer cette identité visuelle, reconnaissable de nuit au premier regard.
© BMW
Sur la piste, six pilotes officiels se partagent le volant des BMW M Hybrid V8 n°24 et n°25 : Philipp Eng, Robin Frijns, Kevin Magnussen, René Rast, Dries Vanthoor et Marco Wittmann. BMW M Team WRT, déjà aguerri avec l’Hypercar en FIA WEC, sera accompagné à Daytona par BMW M Team RLL, afin de faciliter son adaptation aux protocoles opérationnels et sportifs propres à l’IMSA. Cinq sessions d’essais sont programmées entre vendredi et samedi.
« Je suis très heureux que nous puissions présenter et tester la mise à jour de la BMW M Hybrid V8 à Daytona pour la première fois dans l’environnement IMSA », souligne Andreas Roos, directeur de BMW M Motorsport. « Les nouveaux phares et le design ne sont pas seulement spectaculaires : ils sont conçus pour optimiser la performance. Le temps avant les 24 Heures de Daytona sera utilisé au maximum pour préparer la voiture et BMW M Team WRT. »
Ces essais constituent la première étape d’une montée en puissance avant le traditionnel Roar Before the 24 en janvier, puis l’ouverture officielle de la saison avec les 24 Heures de Daytona. BMW et WRT abordent cette transition avec l’ambition d’être pleinement prêts dès le premier grand rendez-vous.
