À plusieurs reprises, Endurance24 s’était fait l’écho des mouvements de pilotes du côté de Genesis Magma Racing : c’est désormais officiel. Mathieu Jaminet et Paul-Loup Chatin composeront l’effectif du constructeur coréen pour ses débuts en WEC en 2026.
Genesis Magma Racing a confirmé la composition finale de son effectif en vue de son entrée en lice en Championnat du Monde FIA d’Endurance 2026. Les Français Mathieu Jaminet et Paul-Loup Chatin rejoignent ainsi André Lotterer, Pipo Derani, Dani Juncadella et Mathys Jaubert au sein d’une équipe dont la GMR-001 Hypercar repose sur un châssis Oreca, mêlant ambitions nouvelles et expertise technique éprouvée.
Cette annonce officialise des mouvements que le paddock pressentait depuis plusieurs semaines. Jaminet avait récemment confirmé la fin de sa collaboration avec Porsche, refermant un long chapitre de sa carrière en IMSA et en endurance. Chatin, pour sa part, sortait d’une saison marquante avec Alpine, couronnée par une victoire aux 6 Heures de Fuji 2025, refermant symboliquement une trajectoire entamée plus d’une décennie plus tôt : de son podium LMP2 aux 24 Heures du Mans 2014, sous les couleurs de la marque au A fléché, à un succès en Hypercar cette année.
Pour Genesis Magma Racing, ces arrivées parachèvent une stratégie d’équilibre entre expérience et potentiel. « L’addition de Mathieu Jaminet et de Paul-Loup Chatin complète une équipe parfaitement équilibrée pour notre première saison en WEC », souligne le directeur sportif Gabriele Tarquini. « Ils représentent le point d’équilibre idéal entre l’expérience d’André Lotterer et Pipo Derani, et le potentiel que nous voyons en Mathys Jaubert et Dani Juncadella. »
Le team principal Cyril Abiteboul ne cache pas sa satisfaction quant au calibre du recrutement : « La combinaison de pilotes que nous avons réunie dépasse toutes nos attentes initiales. Cela montre la confiance énorme que ces pilotes victorieux et titrés accordent à notre jeune équipe, à Genesis et Hyundai. Ils créeront une dynamique vertueuse pour l’équipe qui se structure très positivement dans nos locaux de Signes. »
Un duo aux parcours solides et complémentaires
Pilier des paddocks d’endurance, Mathieu Jaminet arrive fort d’un lourd bagage en GT, en GTP et en Hypercar. L’ancien pilote Porsche compte cinq victoires et huit podiums en catégorie reine IMSA, dont des résultats majeurs à Daytona, Sebring et Road Atlanta. Il a effectué ses premiers tours dans la GMR-001 lors du test d’endurance organisé à MotorLand Aragón mi-novembre.
« Je suis très heureux de rejoindre Genesis Magma Racing. C’est le début d’un nouveau chapitre pour moi », confie Jaminet. « Je voulais repartir sur une nouvelle base, travailler avec de nouvelles personnes, tout en apportant mon expérience pour construire quelque chose de solide. Le chemin sera long, mais je suis très motivé. »
Après ses premiers tours de roues, il décrivait une Hypercar « qui demande un style différent, et semble aimer les grandes courbes rapides », appréciant l’approche consistant à livrer « un avis le plus vierge possible » aux ingénieurs.
Paul-Loup Chatin, récemment victorieux en Hypercar à Fuji, apportera quant à lui une compétence technique cruciale : la connaissance intime du châssis Oreca, base de la GMR-001. Une expertise façonnée par ses années en LMP2, en ELMS et en IMSA.
« Je suis honoré et fier de rejoindre l’aventure Genesis Magma Racing en Hypercar », déclare-t-il. « Après deux années enrichissantes avec Alpine et la victoire à Fuji, je me sens prêt à relever ce nouveau défi. Genesis est une jeune marque, mais ses valeurs et ambitions ont immédiatement résonné avec moi. J’ai une totale confiance dans l’équipe pour avancer rapidement et viser le haut du classement. »
Vers la composition des équipages définitifs
Les essais d’Aragón ont permis au staff de Genesis Magma Racing d’observer la dynamique entre pilotes en vue de la constitution des équipages des deux Hypercars attendues en 2026. « La chimie entre les pilotes est vitale », rappelle Tarquini. « Nous devons nous assurer d’avoir les meilleurs combinaisons possibles pour poser les fondations solides dont nous avons besoin. »
Avec ces confirmations, Genesis Magma Racing continue d’affirmer ses ambitions à mesure que son projet Hypercar, développé en collaboration étroite avec Hyundai Motorsport, se rapproche de ses débuts officiels. L’arrivée de deux pilotes français expérimentés, tous deux auteurs d’étapes importantes dans leur carrière, conforte la volonté de la marque coréenne d’aborder la catégorie reine du WEC avec sérieux et structure.
