En vue des 12 Heures de Sebring qui se tiendront le mois prochain, l’IMSA a organisé deux jours d’essais sur le tracé floridien.
Cinq séances, pour un total de de 11h30 de roulage possible, étaient au programme ces mercredi 15 et jeudi 16 février, auxquelles 26 voitures – 7 GTP, 3 LMP2, 1 LMP3, 2 GTD Pro et 13 GTD – étaient inscrites.
L’Acura ARX-06 n°10 du Wayne Taylor Racing with Andretti, deuxième des Rolex 24 Heures de Daytona le mois dernier, a terminé les essais en tête. Le coéquipier de Louis Delétraz et Ricky Taylor, Filipe Albuquerque a bouclé un tour en 1:46.450, devançant Mathieu Jaminet et la Porsche 963 n°6/Porsche Penske Motorsports avec 5 dixièmes (1:46.949). Viennent ensuite les Cadillac V-LMDh n°01/Chip Ganassi Racing (1:47.053), n°31/Action Express Racing (1:47.193), ainsi que la Porsche n°7 (1:47.290) et l’Acura n°60/Meyer Shank Racing (1:47.297). Alors que ces six premières GTP se tiennent en 7 dixièmes, la BMW M Hybrid V8 n°25 ferme la mache à près de 2 secondes de retard (1:48.223).
Seulement 6 centièmes de seconde ont suffi à séparer les trois Oreca 07 LMP2 en piste, avec le meilleur temps à mettre au crédit de Scott Huffaker sur la n°11 de TDS Racing en 1:50.882, devant Paul-Loup Chatin sur la n°52/PR1 Mathiasen Motorsports (1:50.894) et Christian Rasmussen pour le compte de la n°18/Era Motorsports (1:50.945).
Tony Ave a bouclé son meilleur tour en 1:58.359 au volant de la Ligier JS P320 n°4/Ave Motorsports, qu’il partage avec Seth Lucas et Tonis Kasemets.
La catégorie GTD Pro a vu Ben Barnicoat signer le meilleur chrono sur la Lexus RC F GT3 n°14 de Vasser Sullivan en 2:01.743 devant Romain Grosjean sur la Lamborghini Huracan GT3 Evo2 n°63/Iron Lynx en 2:02.052.
Enfin, du côté des GTD, Mercedes-AMG et Lexus sont à la fête avec le meilleur temps signé par Mikael Grenier sur la Mercedes n°°32 du Team Korthoff Motorsports (2:01.558), devant la Lexus n°12/Vasser Sullivan (+ 0,3s) et la Mercedes n°57/Winward Racing (+ 0,4s).
