| 4 août 2023 | par

IMSA – Road America, EL1 : Sébastien Bourdais (Cadillac) le plus rapide d’entrée de jeu

© Courtesy of IMSA

Le coup d’envoi de l’épreuve d’IMSA WeatherTech SportsCar Championship sur le circuit de Road America a été donné ce vendredi à l’occasion des premiers essais libres.

Cette première séance de roulage d’une heure et demie s’est déroulée dans de bonnes conditions, notamment du point de vue de la météo qui devrait néanmoins se gâter dimanche, le jour de la course. Cinq drapeaux rouges sont cependant venus couper les pilotes dans leur élan.

Sébastien Bourdais a profité des derniers instants pour dégainer le meilleur chrono matinal (la séance a débuté à 11h05 heure locale) et hisser la Cadillac V-Series.R n°01 de Cadillac Racing au sommet de la hiérarchie. Le coéquipier de Renger van der Zande a tourné en 1:49.538, au nez et à la barbe de Pipo Derani qui a quant à lui tourné en 1:49.592 (+ 0,053 s) pour le compte de la Cadillac V-Series.R n°31 d’Action Express Racing. Viennent ensuite la BMW M Hybrid V8 n°24/BMW M Team RLL (+ 0,335 s), ainsi que les deux Acura ARX-06, la n°10/Wayne Taylor Racing with Andretti Autosport (+ 0,392 s) et la n°60/Meyer Shank Racing (0,445 s). Les quatre Porsche 963 ferment la marche à plus d’une seconde et demie.

TDS Racing a dominé la catégorie LMP2 grâce à son Oreca 07 n°11, tandis que c’est la Ligier JS P320 n°30 de Jr III Racing qui s’est montrée la plus rapide de la troisième catégorie de prototypes, LMP3.

Du côté des GT, c’est la Porsche 911 GT3 R n°80 d’AO Racing qui a signé le meilleur chrono des GTD, juste devant l’Aston Martin Vantage AMR n°23/Heart of Racing Team, en tête des GTD Pro.

Prochaine séance à 22h15 (heure française).

Passionné de sport auto depuis toujours⎥Journaliste depuis 2018⎥Rédacteur en chef d'Endurance24
À propos de l'auteur, Florian Defet

Les articles similaires

Les derniers articles

Genesis officialise ses équipages pour ses débuts en Hypercar

Genesis officialise ses équipages pour ses débuts en Hypercar

Genesis Magma Racing a levé le voile sur la composition de ses deux équipages pour la saison 2026 du FIA WEC, une étape clé dans la préparation de la GMR-001 Hypercar. le directeur sportif Gabriele Tarquini, au cœur du processus depuis les premiers essais, détaille...

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading