| 15 mars 2024 | par

IMSA : La pole aux 12H de Sebring pour Pipo Derani, la première ligne verrouillée par Cadillac

© Courtesy of IMSA

Pipo Derani et Action Express Racing s’élanceront en pole position de la 72e édition des 12 Heures de Sebring. Cadillac verrouille la première ligne de la seconde classique floridienne grâce au deuxième temps de Sébastien Bourdais.

La séance de GTP a été interrompue dans les premières minutes suite à une sortie de piste de Mathieu Jaminet, qui a été piégé à la sortie du premier virage, au volant de la Porsche 963 n°6 de l’équipe Porsche Penske Motorsport. Une particularité de l’IMSA est que le chronomètre continue de tourner même pendant une interruption. Par conséquent, les pilotes n’ont disposé que de quatre minutes pour tenter de décrocher la pole position, ce qui équivaut à un maximum de deux tours lancés pour les premières voitures à avoir repris la piste.

Parmi elles, la Cadillac V-Series.R n°31 d’Action Express Racing que Pipo Derani a propulsé en pole position pour la deuxième fois cette saison. Après Daytona, le Brésilien fait une fois encore parler la poudre en établissant la référence en 1:48.152, rejoint aux avant-postes par Sébastien Bourdais sur la Cadillac n°01/Chip Ganassi Racing (+ 0,147 s).

La deuxième ligne sera partagée par Louis Delétraz, sur l’Acura ARX-06 n°40/Wayne Taylor Racing with Andretti, ainsi que la BMW M Hybrid V8 n°24/BMW M Team RLL. Les Porsche 963 n°7/Porsche Penske, n°85/JDC-Miller Motorsports et n°5/Proton Competition suivent dans la hiérarchie.

Pour sa toute première séance qualificative outre-Atlantique, la Lamborghini SC63 n°63, aux mains de Matteo Cairoli, termine 8e à 5,4 secondes de la pole.

La catégorie LMP2 a vu PJ Hyett et l’Oreca 07 n°99 de AO Racing truster le sommet de la hiérarchie grâce à un tour effectué en 1:52.142, pour ainsi devancer l’Oreca 07 n°22 de United Autosports USA (+ 0,171 s). A noter que l’Oreca 07 n°20/MDK by High Class Racing a rencontré un problème en piste. Pour avoir causé un drapeau rouge, cette dernière a vu ses deux meilleurs tours être supprimés comme le prévoit le règlement.

© Courtesy of IMSA

Les champions en titre de la catégorie GTD Pro sont déterminés à se rattraper après le revers subi pas à Daytona. En préparation de la course, Jack Hawksworth a propulsé la Lexus RC F GT3 n°14 de Vasser Sullivan en pole position, établissant un nouveau record du tour pour la catégorie en 1:58.714. Il a devancé l’Aston Martin Vantage GT3 Evo n°23 de Heart of Racing par une marge significative de 5 dixièmes (1:59.264). La Porsche 911 GT3 R n°77 d’AO Racing (+ 0,732 s) et la Chevrolet Corvette Z06 GT3.R n°3 (+ 0,794 s) complètent la grille de départ.

Dans la catégorie GTD, Philip Ellis a réalisé le meilleur temps et obtenu la pole position en 1:58.778 au volant de la Mercedes-AMG GT3 n°57 de Winward Racing, devançant la Ferrari 296 GT3 n°47 de Cetilar Racing (+ 0,236 s).

L’ordre de départ étant maintenant établi, la course aura lieu ce samedi, à partir de 14h40 (heure française).

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Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club
À propos de l'auteur, Florian Defet

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