La tension était à son comble à Zandvoort pour la dernière course de la saison de Sprint Cup de GT World Challenge Europe.
Après des qualifications perturbées par la météo ce matin le climat néerlandais a de nouveau ajouté son grain de sel dans cette course 2, remportée brillamment par l’Audi R8 LMS n°40 de Tresor Orange 1. L’Audi soutenue par Attempto Racing fait la passe de deux après sa victoire d’hier, ce qui permet à Mattia Drudi et Ricardo Feller de s’imposer dans le championnat !
Donné sous un ciel dégagé le départ a une nouvelle fois été tendu et tous les yeux étaient rivés sur la Mercedes n°88 d’Akkodis ASP et l’Audi n°40, encore en lutte pour le titre. Dès le premier tour Mattia Drudi et Timur Boguslavskiy se sont adonnés à une lutte féroce. Alors que Drudi venait de prendre l’avantage sur la Mercedes, Boguslavskiy s’est fait percuter par la seconde auto de Tresor Orange 1, la n°99, alors en perdition au freinage.
Malheureusement les concurrents arrivant derrière n’ont pu éviter la Mercedes n°88. En moins d’une seconde les espoirs de l’équipe française se sont envolés, avec une auto trop endommagée pour continuer…
The #88 Mercedes is turned around by the #99 Audi. It looks like the championship is over…
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— Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS (@GTWorldChEu) October 15, 2023
Si la n°99 a été vivement critiquée par les fans pour sa manœuvre sur la Mercedes, l’Audi qui était encore en lice pour le titre en Silver a elle aussi vu toutes ses chances s’envoler quelques instants après suite à un passage de Lorenzo Patrese dans le bac à graviers.
Après 20 minutes de course et déjà de nombreux faits à relater la pluie a de nouveau fait son apparition au dessus du tracé de Zandvoort ! Les concurrents se sont très vite fait surprendre par le manque d’adhérence et la direction de course a décidé de neutraliser la course, et ce jusqu’à la fin de la fenêtre d’arrêts aux stands.
Grâce à un très bon travail de ses mécaniciens l’Audi n°40 a fait une belle progression dans le classement, se trouvant troisième à la relance. Ricardo Feller n’a fait qu’une seule bouché des BMW n°30 et n°32 de WRT qui se trouvaient devant lui.
Tresor Orange 1 remporte donc cette dernière course de la saison avec Drudi, Feller et la n°40. Dries Vanthoor et Charles Weerts (BMW n°32/WRT) échouent à 3.5 secondes de la première place. Le podium est complété par Calan Williams et Niklas Krütten, avec la BMW n°30 du Team WRT.
Au niveau du championnat cette course 2 a donc permis de départager Timur Boguslavskiy et Raffaele Marciello de Mattia Drudi et Ricardo Feller. Pour la quatrième année consécutive c’est un équipage d’une Audi R8 LMS qui s’impose en Sprint Cup. Tresor Orange 1 fait coup double en s’imposant également au classement des équipes.
© SRO – Jules Benichou
Du côté de la Gold Cup le suspens était lui aussi encore au rendez-vous et la victoire de Calan Williams et Niklas Krütten leur permet de s’imposer dans ce classement. Bien que la saison 2023 du Team WRT – marquée par le passage chez BMW – n’ait pas été à l’image des dernières avec Audi, les Belges ont une nouvelle fois fait preuve de professionnalisme et ne repartent pas les mains vides.
© SRO – Jules Benichou
En Silver Cup c’est également les vainqueurs du jour qui décroche le titre 2023. Haupt Racing Team s’impose avec la Mercedes AMG GT3 n°77. Seul Jordan Love est titré du côté des pilotes puisque Franck Bird avait du faire l’impasse sur les deux dernières manches.
