C’est dans le brouillard habituel de l’Eiffel que se sont élancés les 61 voitures engagées dans cette quatrième manche de la saison GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance sur le circuit du Nürburgring.
Qualifications 1 :
Alessio Rovera a signé le meilleur temps de la première séance au volant de la Ferrari 296 GT3 n°51 du AF Corse – Francorchamps Motors, grâce à un temps en 1:54.290. Le pilote italien a devancé de 0.050 seconde l’Aston Martin Vantage GT3 n°7 du Comtoyou Racing de Mattia Drudi, et Sheldon van der Linde au volant de la BMW M4 GT3 n°32 du Team WRT à 0.067 seconde.
Le quinté de tête est complété par Arjun Maini dans la Ford Mustang GT3 n°64 du HRT Ford Performance à 0.205 seconde, et David Perel, meilleur temps dans la Silver Cup dans le baquet de la Ferrari 296 GT3 n°12 du Rinaldi Racing.
Qualifications 2 :
Sous une fine pluie, cette deuxième partie de la séance a été marquée par un drapeau rouge suite à l’accrochage entre Antonio Fuoco dans la Ferrari 296 GT3 n°50 du AF Corse – Francorchamps Motors et Paul Evrard dans l’Audi R8 LMS GT3 n°25 du Saintéloc Racing au bout de la ligne droite des stands. Antonio Fuoco n’a pas pu repartir dans cette deuxième séance alors qu’il occupait la troisième place provisoire.
Quelques secondes après la relance de la séance, Jules Gounon dans la Mercedes-AMG GT3 n°17 du Mercedes-AMG Team GetSpeed est sorti de la piste après un contact avec Charles Weerts dans la BMW M4 GT3 n°32 du Team WRT.
Au niveau des chronos, la Ferrari 296 GT3 n°51 du AF Corse – Francorchamps Motors confirme avec un chrono en 1:54.509 pour Vincent Abril, qui devance de 0.093 seconde Charles Weerts dans la BMW M4 GT3 n°32 du Team WRT, et Antonio Fuoco dans la Ferrari 296 GT3 n°50 du AF Corse – Francorchamps Motors malgré son incident, mais la voiture ne repartira pas en troisième séance.
Qualifications 3 :
Marco Sorensen a ouvert les débats en réalisant le premier temps moyen représentatif au volant de l’Aston Martin Vantage n°7 du Comtoyou Racing, avant que Raffaele Marciello (BMW M4 GT3 n°98/ROWE Racing), puis Ugo de Wilde dans la BMW M4 GT3 n°32 du Team WRT ne prennent l’avantage au général, alors que le meilleur temps de cette troisième séance a été réalisé par thomas Preining dans la Porsche 911 GT3 R n°911 du Pure Rxcing en 1:53.612.
On retrouvera les deux BMW M4 GT3 en première ligne, avec la n°32 du Team WRT de Kelvin van der Linde, Charles Weerts et Ugo De Wilde avec un temps moyen en 1:54.426, avec seulement 20 millièmes d’avance sur l’équipage de la BMW M4 GT3 n°98 du ROWE Racing composé d’Augusto Farfus, Jesse Krohn et Raffaele Marciello.
La deuxième ligne sera composée de la Ferrari 296 GT3 n°51 du AF Corse – Francorchamps Motors, de Alessio Rovera, Vincent Abril et Alessandro Pier Guidi, qui n’aura finalement pas réussi a conservé le meilleur temps dans cette troisième séance, et qui échoue à 0.087 seconde. La Ferrari devancera la McLaren 720S GT3 n°58 du team Garage 59 de Dean Macdonald, Louis Prette et Adam Smalley, meilleur temps de la Gold Cup (+0.121 s).
Troisième ligne pour l’Aston Martin Vantage GT3 n°7 du Comtoyou Racing de Marco Sorensen, Mattia Drudi et Nicki Thiim, devant la Porsche 911 GT3 R n°22 du Schumacher CLRT de Klaus Bachler, Laurin Heinrich et Ayhancan Guven.
Le top 10 est complété par la Mercedes-AMG GT3 n°48 du Mercedes-AMG Team Mann-Filter des leaders du championnat Endurance, Maro Engel, Matteo Cairolli, Lucas Auer, devant la Porsche 911 GT3 R n°96 du Rutronik Racing de Patrick Niederhauser, Sven Müller, Alessio Picariello, la BMW M4 GT3 n°777 du Al Manar Racing by WRT de Jens Klingmann, Ben Tuck, Al Faisal Al Zubair, et la Mclaren 720S GT3 n°5 du Optimum Motorsport de James Allen, Largim Ali et Michael Porter.
Le départ de la course, d’une durée de trois heures, sera donné à 15 heures.
Classement complet de la séance de qualifications :
