Les enjeux sont grands ce week-end à Barcelone pour cette finale de la saison 2023 du Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup, avec tous les titres encore a décerner, sauf dans la catégorie Pro-Am où l’équipage de la Porsche 911 GT3 R n°24 du team Car Collection Motorsport, composé de Niki Leutwiler, Ivan Jacoma et Alex Fontana est déjà titré.
Parti depuis la pole position, Alessio Rovera a su garder l’avantage au volant de la Ferrari 296 GT3 n°51 du AF Corse-Francorchamps Motors, alors que son coéquipier Daniel Serra dans la Ferrari n°71 prenait l’avantage sur Jordan Pepper dans la Lamborghini Huracan GT3 n°63 du team Iron Lynx, avant que ce dernier ne s’accroche avec la Mercedes AMG GT3 n°777/AlManar Racing de Maro Engel.
La course a été neutralisée par cinq neutralisations, la première suite à la perte du bouclier arrière de la BMW M4 GT3 n°32 de Charles Weerts dans la ligne droite des stands, la deuxième quelques minutes plus tard suite à l’accrochage entre l’Audi R8 LMS GT3 n°12 du Comtoyou Racing de Finlay Hutchison et la Porsche 911 GT3 R n°911 du Pure Rxcing pilotée par Alex Malykhin.
Le troisième safety car est dû à la sortie dans le bac à graviers au virage 7 de Valentino Rossi dans la BMW M4 GT3 n°46 du team WRT. L’italien qui faisait équipe avec Maxime Martin et Augusto Farfus a dû abandonner. Une perte d’huile sur la piste et une sortie de Christopher Haase dans l’Audi n°11 du Comtoyou Racing est la cause de la quatrième neutralisation qui est survenue à 45 minutes de l’arrivée, alors que la dernière, à 17 minutes de l’arrivée, est dû à la sortie de piste de Daniele Di Amato dans la Porsche 911 GT3 R n°56 du Dinamic GT with Car Collection engagée en Silver.
Au bout des trois heures de course, la victoire revient à la Ferrari 296 GT3 n°51 du team AF Corse-Francorchamps Motors pilotée par Alessio Rovera, Robert Shwartzman et Nicklas Nielsen, qui franchi le drapeau à damier avec seulement 0.422 seconde d’avance sur la voiture soeur, la Ferrari 296 GT3 n°71 d’Antonio Fuoco, Daniel Serra et Davide Rigon. La Porsche 911 GT3 R n°96 du Rutronik Racing confiée à Thomas Preining, Laurin Heinrich et Dennis Olsen monte sur la troisième marche du podium.
La Mercedes AMG GT3 n°777 du Mercedes AMG Team AlManar pilotée par Maro Engel, Fabian Schiller et Luca Stolz qui a mené les deux derniers tiers de la course jusque dans les dix dernières minutes, se classe quatrième et perd la victoire suite à une pénalité de 5 secondes à cause de l’accrochage au départ de Maro Engel avec Jordan Pepper dans la Lamborghini Huracan GT3 n°63 du team Iron Lynx.
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Cinquième de la course, Jules Gounon, Raffaele Marciello, Timur Boguslafski et la Mercedes AMG GT3 n°88 du team Akkodis ASP sont champions 2023 du Fanatec GT World Challenge powered by AWS en Endurance et au championnat Overall.
La Porsche 911 GT3 R n°54 du team Dinamic GT d’Ayhancan Güven, Sven Müller, Christian Engelhart, la Mercedes AMG GT3/Akkodis ASP n°87 de Thomas Drouet, Maxi Götz, Lorenzo Ferrari et la Mclaren 720S GT3/Garage 59 n°159 pilotée par Benjamin Goethe, Nicolai Kjaergaard et Marvin Kirschhofer suivent dans la hiérarchie. Le top 10 est complété par l’Audi R8 LMS GT3 n°25 du Saintéloc Junior Team de et la Patric Niederhauser, Christopher Mies, Simon Gachet et la BMW M4 GT3 n°98 du ROWE Racing de Marco Wittmann, Philipp Eng et Nick Yelloly, en lice pour le titre avant la manche espagnole.
© Jules Benichou – Twenty-One Creation
La victoire dans la catégorie Gold Cup revient à l’équipage de l’Audi R8 LMS GT3 n°9 du Boutsen VDS composé d’Alberto Di Folco, Adam Eteki et Aurélien Panis, devant les deux Mercedes AMG GT3 du team Winward Racing, avec la n°157 pilotée par Marius Zug, Miklas Born, David Schumacher et la n°57 de Russell Ward, Philip Ellis et Indy Dontje. Le titre de la catégorie Gold Cup est remporté par Nicolas Baert et Maxime Soulet au volant de l’Audi R8 LMS GT3 n°21 du Comtoyou Racing, malgré une pénalité et une cinquième place. Les deux hommes étaient épaulés ce week-end par Max Hofer, qui n’est pas titré après avoir manqué la manche du Nürburgring.
Doublé Grasser Racing Team dans la catégorie Silver avec ses deux Lamborghini Huracan GT3 et la victoire de Sam Neary, Gerhard Tweraser et Fabrizio Crestani dans la n°58, devant la n°85 de Glenn Van Berlo, Clemens Schmids et Benjamin Hites qui remportent le championnat. La troisième marche du podium est complétée par la Ferrari 296 GT3 n°53 du team AF Corse de Lilou Wadoux, Manuel Franco et Cedric Sbirrazzuoli.
© Jules Benichou – Twenty-one Creation
La catégorie Bronze Cup est remportée par la Mclaren 720S GT3 n°188 du team Garage 59 de Louis Prette, Miguel Ramos et Henrique Chaves, devant deux Porsche 911 GT3 R, la n°91 du team Herberth Motorsport de Ralf Bohn, et les frères Albert et Robert Renauer, et la n°44 du team CLRT confiée à Frédéric Makowiecki, Clément Mateu et Steven Palette. Sixième de la course, Eddie Cheever, Jonathan Hui et Chris Froggatt remportent le championnat au volant de la Mclaren 720S GT3 n°93 du SKY-Tempesta Racing.
Ferrari s’impose également dans la catégorie Pro-Am avec la première victoire de la 296 GT3 n°38 du ST Racing with Rinaldi pilotée par Samantha Tan, Lorcan Hanafin et Issac Tutumlu, devant la Lamborghini Huracan GT3 n°78 du Barwell Motorsport de Dennis Lind, Adam Ballon et Rob Collard. Le podium est complété par la Mercedes AMG GT3 n°2 du team GetSpeed de Adam Osieka, Aaron Walker et Andrzej Lewandowski. L’équipage de la Porsche 911 GT3 R n°24 du team Car Collection, composé d’Alex Fontana, Niki Leutwiler et Ivan Jacoma était déjà titré avant le départ de la course.
Le Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS nous donne rendez-vous dans deux semaines à Zandvoort aux Pays-Bas pour la finale du championnat Sprint Cup, qui décernera les derniers titres Sprint et Overall.
