Grâce à une stratégie qui s’est avérée payante, le duo Maximilian Götz et Jules Gounon offre sa première victoire au team Boutsen VDS dans le Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS.
Parti depuis la deuxième place sur la grille de départ de cette première course du week-end sur le circuit de Barcelone, l’équipage de la Mercedes AMG GT3 n°9 du Boutsen VDS a su dompter la pluie pour s’imposer au terme d’une course quasiment disputée intégralement sous Safety Car.
Alors qu’il s’élançait depuis la pole position en pneus slicks, Patrick Kujala dans la Lamborghini Huracan GT3 n°72 du Barwell Motorsport n’a pas réussi à conserver l’avantage au premier virage, face à Aurélien Panis, lui en pneus pluie, qui l’a dépassé par l’extérieur dans le premier virage.
Le premier tour a été marqué par un accident au bout de la ligne droite de départ, entre Recce Barr dans la Mercedes AMG GT3 n°57 du Winward Racing, et Dylan Pereira dans l’Audi R8 LMS GT3 n°66 du team Tresor Attempto Racing, la voiture du luxembourgeois prenant feu, et entrainant le Safety Car.
Alors qu’il s’élançait un pneus slicks malgré une piste grasse, Maxi Götz et son équipe ont pris la décision de rester en piste lors de l’arrivée de la pluie, au contraire des autres équipes qui sont rentrées aux stands pour passer aux pneus pluie. Pari gagnant pour l’Allemand, qui a réussi a survivre dans des conditions extrêmement difficiles, non sans quelques frayeurs, avant de s’arrêter au début de la fenêtre d’ouverture des stands pour réaliser le changement de pilote et passer le relais à Jules Gounon.
Après 54 minutes sous régime de voiture de sécurité, les hostilités on pu reprendre durant quelques minutes, profitant à la Mercedes n°9 qui n’avait réalisé qu’un seul arrêt, et qui franchi la ligne d’arrivée victorieuse entre les mains du Français, qui remporte par la même occasion sa première course dans le série Sprint organisée par SRO.
La Porsche 911 GT3 R n°96 du Rutronik Racing de Patric Niederhauser et Sven Muller, termine deuxième, juste devant les nouveaux leaders du championnat, Lucas Auer et Maro Engel, malgré une erreur qui aurait pu coûter chère au pilote officiel Mercedes, avec un passage dans le bac à graviers dans l’avant dernier tour.
L’équipage de la Mercedes AMG GT3 n°48 du Winward Racing Team Mann-Filter profite de la neuvième place de leurs rivaux, Dries Vanthoor et Charles Weerts au volant de la BMW M4 GT3 n°32 du Team WRT, pour prendre la tête du championnat juste avant la finale qui aura lieu demain.
Quatrième place pour la Ferrari 296 GT3 n°14 du Emil Frey Racing de Ben Green et Konsta Lappalainen, devant la seconde Mercedes AMG GT3 du Boutsen VDS, de Aurélien Panis et César Gazeau, qui s’imposent dans la catégorie Silver Cup, et l’Audi R8 LMS GT3 n°11 du CSA Racing de Simon Gachet et Lucas Légeret, victorieuse dans la Gold Cup.
La catégorie Bronze Cup est quant à elle remportée par l’équipage de la Mclaren 720S GT3 n°188 du team Garage 59 composé de Miguel Ramos et Louis Prette, devant la BMW M4 GT3 n°991 du Paradine Competition pilotée par Darren Leung et Dan Harper et la Lamborghini n°78 du team Barwell Motorsport de Rob Collard et Sandy Mitchell.
Le départ de la Course 2 sera donné demain après-midi à 14 heures, après la deuxième séance de qualifications qui se déroulera à partir de 9 heures
