La Porsche n°96 de Rutronik Racing a reçu une pénalité de cinq secondes pour une sortie dangereuse dans les stands lors de la course Sprint Cup de samedi soir à Magny-Cours.
Bien que la voiture ait franchi la ligne d’arrivée en première position, elle a été rétrogradée à la troisième place dans le classement final. L’équipe a été jugée coupable d’avoir relâché la n°96 sur la trajectoire de la Ferrari n°71 d’AF Corse lors de son arrêt au stand.
En conséquence, la BMW n°32 de Team WRT, pilotée par Dries Vanthoor et Charles Weerts, a été promue à la première place, suivie par la Mercedes-AMG n°48 de Winward Racing Team Mann-Filter.
Déroulé de la course
Ben Green a pris le départ en pole position au volant de la Ferrari n°14 d’Emil Frey Racing, mais a immédiatement subi la pression de Dan Harper dans la BMW n°991 de Century Motorsport. Cette équipe, en tête du classement Bronze Cup, a montré qu’elle avait le rythme pour rivaliser avec les leaders.
Dries Vanthoor a rapidement progressé, faisant passer la BMW n°32 de la sixième à la troisième place dès le premier tour. Quelques tours plus tard, le pilote belge a dépassé Harper et s’est lancé à la poursuite de Green. À ce stade de la course, la BMW était clairement la voiture la plus rapide sur le circuit.
Vanthoor a rattrapé la Ferrari et a pris la tête de la course avec 20 minutes restantes. Green a lutté pour conserver sa position, allant même hors-piste pour tenter de rester devant, mais n’a finalement pas pu empêcher la BMW de passer.
Résultats des autres catégories
L’Audi n°88 de Tresor Attempto Racing a remporté une victoire serrée en Gold Cup, terminant à la sixième place au général. Lorenzo Patrese a effectué le premier relais avant de passer le volant à Lorenzo Ferrari, qui a réussi à rester devant Simon Gachet (Audi n°111/CSA Racing Audi) dans les dernières étapes de la course. L’Audi n°6 de Liqui-Moly Team Engstler by OneGroup, qui avait mené en début de course, a perdu du temps lors de la fenêtre des arrêts aux stands et a terminé troisième de sa catégorie.
Le vainqueur de la Silver Cup a également terminé dans le top 10 au général. Madpanda Motorsport a réalisé une superbe performance avec sa Mercedes-AMG n°90. Ezequiel Perez Companc a mené le premier relais avant que Tom Kalender, âgé de seulement 16 ans, ne prenne le relais pour la deuxième phase. La Mercedes-AMG n°10 de Boutsen VDS a terminé deuxième en Silver, suivie de l’Audi n°26 de Saintéloc Racing.
Changements en Bronze Cup
Le résultat de la Bronze Cup a changé deux fois après le drapeau à damier. Darren Leung a franchi la ligne d’arrivée en premier à bord de la BMW n°991, mais l’équipe Century Motorsport avait déjà reçu une pénalité de 10 secondes pour un contact entre Harper et Green. Cela a permis à la Porsche n°97 de Rutronik Racing de prendre la tête, mais une pénalité de cinq secondes pour une sortie dangereuse a finalement rétrogradé l’équipe allemande.
