Après trois années en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, Glickenhaus Racing a pris la décision de stopper son programme dans la catégorie Hypercar.
Le propriétaire de l’équipe, Jim Glickenhaus, a confirmé à plusieurs médias que son équipe n’alignera pas la Glickenhaus 007 à moteur Pipo en FIA WEC l’année prochaine.
La voiture avait fait ses débuts lors des 8 Heures de Portimão 2021, avec trois participations aux 24 Heures du Mans, dont un podium en 2022 avec Richard Westbrook, Ryan Briscoe et Franck Mailleux à son volant. L’écurie américaine avait pris la décision de ne pas prendre part aux deux dernières courses de la saison 2023 à Fuji et Bahreïn.
« C’est vraiment très simple. Quand nous avons commencé, on nous a dit que nous devions construire une voiture selon certaines règles et certains chiffres de performances et nous l’avons fait, a déclaré Glickenhaus à nos confrères de SportsCar365. L’idée était que quoi qu’il arrive, nous aurions une chance juste et égale de concourir pendant toute la période pendant laquelle les règles Hypercar seraient en vigueur.
Nous avons fait de gros efforts, nous avons dépensé beaucoup d’argent, nous avons fait de notre mieux, nous avons construit dans le respect des règles, mais nous avons estimé qu’il n’y avait pas de voie juste et équitable pour avancer vers l’avenir et cela n’avait donc aucun sens pour nous de continuer. »
L’écurie du réalisateur américain devrait poursuivre dans la catégorie GT3 avec son programme sur la Nordschleife avec la Glickenhaus SCG 004C
