Saintéloc Racing retrouvera le Championnat de France FFSA GT4 cette saison avec l’engagement de deux Audi R8 LMS GT4 sur l’intégralité de la saison.
Les vice-champions de France Pro-Am Grégory Guilvert et Fabien Michal ne seront pas réunis en 2022, Grégory Curson-Faessel venant remplacer Fabien Michal au volant de l’Audi #42, victorieuse à de nombreuses reprises ces dernières années.
Un nouveau défi pour Greg Guilvert, qui aura à cœur de faire progresser son nouvel équipier, qui avait débuté chez Saintéloc Racing l’an dernier.
Roee Meyuhas et Erwan Bastard seront alignés sur la seconde Audi R8 LMS GT4 inscrite sur les six manches au calendrier.
Le championnat de France FFSA GT4 débutera mi-avril à l’occasion des traditionnelles Coupes de Pâques sur le circuit de Nogaro dans le Gers.
En parallèle, l’écurie stéphanoise engagera trois Audi R8 LMS GT4 sur la scène européenne, dans la GT4 European Series où elle avait brillé en 2021 avec le titre Teams en Pro-Am et le championnat Pilotes pour Fabien Michal et Grégrory Guilvert.
Le tandem visera fort logiquement à poursuivre sur cet élan en 2022 face à une concurrence toujours aussi relevée.
Anthony Beltoise et Olivier Estèves passeront du FFSA GT à la scène européenne cette année et poursuivront leur belle collaboration avec l’équipe, qui les a notamment vus empocher un succès en Pro-Am l’an passé à Magny-Cours.
En Silver Cup, Roee Meyuhas, déjà engagé avec Saintéloc Racing l’an dernier en GT4 European Series, sera toujours de la partie et sera cette fois épaulé par Erwan Bastard, habitué du FFSA GT ces dernières années.
« Nous restons fidèles aux GT4 European Series et au Championnat de France FFSA GT en 2022, précise Sébastien Chetail, Team Principal de Saintéloc Racing. Après le titre GT4 Europe en 2021, et après avoir remporté trois titres Pilotes entre 2018 et 2020 en FFSA GT, et échoué de peu dans la conquête d’une quatrième couronne l’an passé, nous comptons bien conserver cette dynamique de bons résultats. Dans cette optique, nous retrouverons des têtes bien connues de l’équipe ces dernières saisons, tant en France qu’en Europe, mais aussi de nouveaux pilotes. Avec ce mélange d’expérience et de nouveauté, nous espérons bien poursuivre sur la lancée de saisons réussies depuis l’instauration du règlement GT4. »
