Victorieux hier, les pilotes de la BMW M4 GT4 n°17 de L’Espace Bienvenue, Benjamin Lessennes et Ricardo van der Ende ont dominé la course 2 du Championnat de France FFSA GT, ce dimanche à Dijon.
Alors que la météo se montrait particulièrement capricieuse depuis ce matin, le soleil a fait son retour au-dessus du Circuit de Dijon-Prenois pour cette deuxième confrontation du week-end bourguignon.
6e sur la grille, Ricardo van der Ende a affiché un rythme presque insolent au volant de la BMW M4 GT4 n°17 de L’Espace Bienvenue pour pointer dans les rétroviseurs du leader quelques minutes après le coup d’envoi de la course. C’est en effet Matteo Villagomez qui en a profité pour prendre les devants au départ, pour le compte de l’Aston Martin Vantage AMR GT4 n°92 de Racing Spirit of Léman, avant de céder le leadership au Néerlandais de la BMW n°17. Van der Ende a laissé le volant, ainsi que le leadership à son coéquipier Benjamin Lessennes qui a poursuivi le travail entrepris en début de course.
Le Belge a ainsi creusé l’écart durant son relais sans jamais ressentir la pression de ses adversaires qu’il a gardé à bonne distance pour finalement s’imposer au terme de 4X tours. La BMW n°17, discrète en essais et en qualifs, est sortie du bois en course 1 hier, pour réitérer aujourd’hui en devançant l’Aston Martin n°92 de Mateo Villagomez et Victor Weyrich avec 3 secondes. Le podium du classement général, qui est finalement le podium de la catégorie Silver Cup, est complété par Enzo Joulié et Etienne Cheli pour le compte de la Toyota GR Supra GT4 n°9/Matmut Evolution.
Nelson Panciatici et Loris Cabirou échouent aux portes du podium à bord de l’Alpine A110 GT4 n°36/CMR, alors qu’un cinquième constructeur différent s’invite dans le top 5 du général, avec la 5e position de la Mercedes-AMG GT4 n°64/Vic’Team. Les pilotes de cette dernière, Eric Trémoulet et Olivier Jouffret, remportent la catégorie Pro-Am, devant les Toyota n°87 et n°16 de Matmut Evolution.
Les leaders de la catégorie Am Cup se sont attiré les faveurs de la réalisation grâce à la passe d’armes de tous les instants opposant Ronald Basso, en tête au volant de l’Aston Martin n°74, et Laurent Hurgon, sur l’Alpine A110 GT4 n°55/Autosport GP LS Group Performance. Le premier cité a ardemment résisté à la pression exercée par Laurent Hurgon, mais une pénalité pour non-respect des limites de la piste a eu raison de la victoire de l’Aston Martin n°74, au profit de l’Alpine n°55.
La caravane du Championnat de France FFSA GT prendra la direction du Circuit du Val de Vienne les 7,8 et 9 juillet prochain.
