Ferrari introduit une nouvelle livrée pour ses 499P, dominée par un rouge mat inédit, en vue de la campagne 2025 du FIA WEC où la firme tentera d’arracher une troisième victoire aux 24 Heures du Mans et le titre mondial.
C’est sur la Piazza Schumacher, face à la Casa Enzo Ferrari, au cœur du circuit de Fiorano, que la firme au Cheval Cabré a dévoilé la livrée 2025 de ses 499P engagées en Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC), marquant ainsi l’ouverture de sa troisième saison en catégorie Hypercar. Pour l’occasion, Ferrari avait convié, ce jeudi 13 février, une poignée de médias, dont Endurance24, à découvrir cette nouvelle livrée, dont les subtilités apparaissent bien plus nettement à l’œil nu que sur les images.
Si la signature chromatique reste fidèle au rouge et au Giallo Modena, l’évolution la plus notable réside dans l’apparition d’un rouge mat inédit. Cette nuance de rouge spécifique se verra attribuer une appellation qui sera communiquée dans les prochains jours.
Les numéros 50 et 51, toujours confiés aux équipages Fuoco-Molina-Nielsen et Pier Guidi-Calado-Giovinazzi, conservent leur configuration technique introduite lors de la seconde moitié de la saison 2024. Toutefois, la modernisation esthétique est indéniable. Le rouge mat, inspiré des monoplaces de la Scuderia Ferrari HP en Formule 1, s’associe à des éléments brillants pour rehausser les lignes dynamiques du prototype.
Le célèbre liseré jaune diagonal sur le cockpit est conservé, mais il s’étire désormais sur les pontons latéraux, soulignant la silhouette fuselée de l’Hypercar. Cette retouche stylistique renforce l’impact visuel, notamment en vue aérienne, offrant aux spectateurs une identité marquée.
Objectifs et enjeux de la saison 2025
Ferrari aborde la saison 2025 avec l’ambition de décrocher le titre mondial des constructeurs et des pilotes, après avoir terminé troisième en 2024 et deuxième en 2023, en plus de la quête d’une troisième victoire de rang aux 24 Heures du Mans. « L’équipe aura encore plus d’expérience cette année que la saison dernière. Je pense qu’en particulier, nous avons amélioré notre contrôle et la gestion de la voiture, affiné les réglages de la 499P et progressé sur la performance générale, » affirme avec détermination Antonio Fuoco.
De son côté, Antonello Coletta, responsable mondial de Ferrari Endurance et Corse Clienti, souligne l’importance de cette saison : « En 2025, nous entrerons dans notre troisième année consécutive dans la catégorie reine du FIA WEC, avec l’objectif de capitaliser sur les résultats solides obtenus jusqu’à présent et, surtout, de devenir encore plus constants. […] Nous avons effectué plusieurs changements organisationnels et continuons en ce sens. Je pense que nous avons franchi une étape cruciale, notamment sur le plan des connaissances techniques de la voiture. »
L’équipe a profité de l’intersaison pour optimiser chaque détail du prototype, dans les limites réglementaires sans toutefois faire usage d’un joker. Les essais en simulateur et sur piste se sont concentrés sur l’amélioration de la fiabilité et des réglages aérodynamiques, afin d’assurer une constance de performance face à une concurrence toujours plus relevée.
La Ferrari 499P 2025 fera ses débuts en compétition le 28 février lors des 1812 km du Qatar, avec l’ambition de défendre son titre aux 24 Heures du Mans et de conquérir le titre mondial, objectif suprême pour la firme de Maranello.
