Avec une pole position jeudi soir et un premier podium à l’issue des 1000 Miles de Sebring, la Ferrari 499P a réussi ses débuts tant attendus en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA.
Le directeur du département compétition GT de Ferrari, Ferdinando Cannizzo a dressé le premier bilan du retour de la firme de Maranello dans la catégorie reine de l’Endurance.
« Le podium était l’objectif du week-end. C’est le mieux que l’on pouvait atteindre pour notre première course de la saison, » explique l’Italien après la 3e place décrochée par Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen. La voiture soeur n°51 a quant à elle connu un accrochage ayant en « Nous voulions ramener les deux voitures à l’arrivée, objectif atteint au niveau fiabilité. Il n’y a eu aucun souci et, en plus, on monte sur le podium. Nous sommes heureux. Ce fut une course difficile, Toyota a montré toutes ses qualités et son expérience. Nous allons analyser nos données pour progresser, pour voir ce que nous pouvons faire de mieux, mais c’est ce à quoi nous nous attendions. »
© Ferrari
Les deux Toyota GR010 Hybrid étaient intouchables ?
« Toyota a eu la bonne stratégie au bon moment. De notre côté, nous étions bien préparés, peut-être pas toujours de la meilleure des manières, mais la course fut difficile. Quand on regarde les autres marques débutantes comme nous, ils ont connu plus de problèmes que nous. Cette course n’a pas été si mal que cela pour nous. »
A la surprise générale, les deux Ferrari 499P se sont arrêtées aux stands dans la première demi-heure, lors de l’intervention de la Safety Car, alors que la n°50 était en tête. Avez-vous le sentiment que la course a basculé à ce moment-là ?
« C’est quelque chose que nous allons analyser à tête reposée. Je ne vais pas dire que ce fut le bon choix, mais je ne pense pas que le résultat aurait été différent si nous avions agi différemment. Comme je l’ai dit, nous avons pas mal de choses à analyser, mais nous sommes satisfaits de cette première course. »
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La pole d’Antonio Fuoco ne s’avérait pas révélatrice du niveau
« Après la pole position, nous savions que la course serait une tout autre affaire. Ce meilleur temps a juste été une indication sur le fait que le travail a été bien fait. Nous savions que ce n’était que la première étape. La voiture était bien préparée pour la pole, nous devons juste l’améliorer pour la course. Nous avons eu quelques soucis dans le trafic, et nous devons voir cela pour les prochaines courses. Nous avons récolté un maximum d’informations dans tous les domaines ici à Sebring. »
Un mot sur la gestion des pneumatiques en course ?
« Nous avons souffert avec nos pneus lors de la 2e partie de nos doubles relais. Nous allons faire plus attention à l’avenir. »
