Fabio Scherer réalisait l’exploit l’an dernier en remportant les 24 Heures du Mans en LMP2 avec Inter Europol Competition, le tout avec un pied cassé ! Cette année le Suisse sera de nouveau de la partie en LMP2, sur l’Oreca 07 n°24 de Nielsen Racing, qu’il partagera avec Kyffin Simpson et David Heinemeier Hansson.
Bien qu’ayant une solide expérience en LMP2, Fabio Scherer sait que rien n’est joué et qu’il faudra mettre toutes les chances de son côté pour espérer un podium. « C’est jamais facile de gagner cette course. Je pense qu’on n’arrive jamais ici en pensant que tout est joué. Trop de choses peuvent mal tourner, surtout cette année. Je pense que la météo peut être un facteur important si l’on regarde les dernières semaines… Beaucoup de choses sont possibles. Je pense que nous avons une bonne chance d’être forts, de nous battre pour le podium. Je ne sais pas si c’est suffisant pour une victoire, mais on ne sait jamais. Je pense que si nous travaillons bien comme nous l’avons fait l’année dernière avec l’autre ‘petite’ équipe, nous devrions avoir une chance. Je sais ce que nous devons faire. L’équipe a les connaissances, mes coéquipiers aussi. »
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Après une victoire avec Inter Europol Competition l’an dernier, Fabio Scherer découvrira une nouvelle équipe cette année au Mans avec Nielsen Racing. « Bien sûr, ce n’est pas facile [de débuter avec une nouvelle équipe]. Ce n’est pas idéal, je dirais. Mais j’ai eu une bonne préparation avec eux. Nous avons eu beaucoup d’appels et de réunions, donc je pense que nous devrions être au point. La voiture devrait s’adapter assez rapidement. Je connais bien le circuit, donc je ne pense pas que ce soit la clé. Ce qui compte, c’est la rapidité avec laquelle nous nous habituerons l’un à l’autre. »
Avec un plateau LMP2 diminué en raison de l’arrivée du LMGT3 et le départ de certaines équipes en Hypercar, le niveau sera toujours élevé mais ne ne sera pas le même cette année. « Je ne dirais pas que c’est plus facile [de gagner], mais je pense que ça ne sera pas plus difficile que l’année dernière, parce que l’année dernière, tout le monde conduisait des LMP2. Je pense qu’il était plus difficile de gagner en LMP2 qu’en Hypercar. Les équipages étaient très forts, les voitures, les pilotes,… Je pense qu’il faudra encore atteindre la perfection, mais il est possible de commettre une erreur. L’année dernière, vous ne pouviez pas faire d’erreur pour gagner la course. C’est donc un peu différent, mais je pense que c’est toujours aussi compliqué. »
