Après deux journées intenses et près de 16 heures de roulage cumulées, les essais officiels de l’European Le Mans Series 2025 se sont achevés ce mardi après-midi sur le circuit de Barcelona-Catalunya.
Une dernière séance placée sous le signe de la préparation, entre travail de fond et simulations de qualifications, même si la hiérarchie observée ne sera peut-être pas celle que l’on retrouvera ce week-end lors des 4 Heures de Barcelone.
C’est Charles Milesi qui s’est illustré dans cette ultime session en signant le meilleur temps de l’après-midi en 1:29.882, au volant de l’Oreca 07 n°48 de VDS Panis Racing, partagée avec Esteban Masson et Oliver Gray. Une belle manière de conclure ces essais pour la structure française, à peine 94 millièmes devant la n°18 d’IDEC Sport, alors pilotée par Mathys Jaubert, auteur d’une performance remarquée pour ses débuts en LMP2, aux côtés de Jamie Chadwick et Daniel Juncadella.
Derrière, les Oreca n°22 de United Autosports, n°30 de Duqueine Team et n°37 de CLX – Pure Rxcing complètent le top 5, le tout dans un écart de six dixièmes, preuve d’un plateau resserré à l’approche du premier rendez-vous de la saison alors que tous les protagonistes n’ont évidemment pas dévoilé leurs cartes au grand jour.. En LMP2 Pro/Am, c’est l’Oreca n°27 de Nielsen Racing, emmenée par Anthony Wells, James Allen et Sergio Sette Camara, qui boucle la séance au huitième rang général et en tête de sa catégorie.
La catégorie LMP3 a livré son verdict en toute fin de séance. Adrien Closmenil a surgi dans les dernières minutes pour offrir le meilleur temps à la Ligier JS P325 n°17 de CLX Motorsport, coiffant au poteau la n°8 de Team Virage (+0,353 s), longtemps installée en tête. La Duqueine n°12 de WTM by Rinaldi Racing recule au troisième rang de la hiérarchie, mais confirme sa belle forme du jour.
En LMGT3, c’est le Brésilien Daniel Serra qui a fait la différence. Le pilote de la Ferrari 296 n°57 de Kessel Racing, partagée avec Takeshi Kimura et Ben Tuck, a claqué un 1:41.594 pour devancer la Ferrari n°51 d’AF Corse de deux dixièmes. La Porsche 911 GT3 R n°60 de Proton Competition complète le top 3 de la catégorie.
Classement de la séance
