| 11 juin 2022 | par

Endurance Cup by Funyo : Belt Racing by LVR vainqueur à Magny-Cours

C’est dans le cadre du championnat belge BELCAR-BCDG que les Funyo SP05 EVO ont abordé le 3ème meeting de l’Endurance CUP by Funyo 2022 les 5 et 6 juin 2022 pour une endurance de 3 heures avec un classement au bout de 2 heures de course.

Dimanche 5 juin, les pilotes et teams Funyo ont rapidement repris leurs marques sur le tracé F1 de Magny-Cours avec deux essais libres. Les Funyo ont pu maîtriser la piste avec des pneus slicks malgré le temps orageux prévu.

Lundi matin, place aux choses sérieuses avec la séance qualificative qui nous offre un spectacle intense tant elle fut disputée. Pour la seconde fois de la saison 2022, la paire Hugo Fleury / Olivier Bec (Uber Modern) décroche la pole position en 1.43.635 juste devant Julien Devaux / Korben Dal (Belt Racing by LVR) 1.43.826. Nicolas Sturm et Cédric Gardin (HMC Racing) partent en troisième position grâce à leur tour en 1.43.911.

14h, départ pour 3H de course : dès l’extinction des feux, la N°269 pilotée par Hugo Fleury / Olivier Bec et la N°209 du duo Julien Devaux / Korben Dal mènent un train d’enfer et creusent l’écart avec une avance de 2 tours avant leur premier arrêt obligatoire. Les Espoirs du team Belt Racing by LVR, Maximilien Menu / Louis Fournier Funyo N°222 et Sacha Hebrard / Ethan Bernard Funyo N°286 s’installent en tête de course pour ne plus la quitter.

Derrière la lutte fait rage dans le peloton et la moindre erreur se paye cher…

Les faits de course n’ont pas épargné certains équipages comme le nouveau duo Nicolas Sturm / Cédric Gardin qui ont roulé régulièrement aussi vite que la tête de course, malgré quelques tours de retard suite à un accrochage en début de course. Frank Lefèvre / Rémy Brouard (Spirit of 78) sont contraints d’abandonner après 1h42 de course suite à un accrochage également.

Dans la voie des stands, la direction de course veille au strict respect des temps d’arrêts bouleversant à plusieurs reprises l’ordre du peloton. C’est le cas du team T2R compétition et leur Funyo N°233 pilotée par les frères Tony et Raphaël Ramirez qui se voient écoper de plusieurs pénalités pour un arrêt trop court et pour vitesse excessive dans les stands.

Les frères Nicolas et Jean-Christophe Robin (Dafa Racing) se hissent doucement, mais surement dans le haut du classement. Une belle prestation pour ce nouvel équipage qui effectue sa toute première saison en Funyo. Eric Mary / Sébastien Viale (HMC Racing) remontent rapidement dans le classement. Xavier Cousin (HMC Racing) toujours présent pour profiter des opportunités se place en 5ème position à l’issue des 2H de course. Guillaume Yaouanc / Benoît Stekr-Ridel (HMC Racing) enchaînent les bons chronos, à l’instar d’Olivier Biotteau / Brian Ruffino (Spirit of Patrick Bouazis still Racing).

Au bout de 2 heures de course, c’est Maximilien Menu / Louis Fournier qui mènent la danse suivit de près par Ethan Bernard / Sacha Hebrard. Olivier BEC et Hugo Fleury terminent les 2 heures en 3ème position.

La fin de course de 3 heures fut passionnante, avec de l’action entre les pilotes du plateau Funyo jusque dans les derniers tours. C’est donc les Espoirs Ethan Bernard / Sacha Hebrard qui l’emportent pour la seconde fois de la saison devant Maximilien Menu / Louis Fournier. Les frères Robin terminent 3ème pour la seconde fois consécutive cette saison.

Le team Belt Racing manque le triplé de justesse, avec Julien Devaux / Korben Dal en 4ème position, juste devant Nicolas Sturm et Cédric Gardin. Eric Mary / Sébastien Viale terminent en 6ème position et remportent la catégorie des Gentlemen. Franck Artuit / Julien Charitour (HMC Racing) sont 7èmes. Jérôme Bouré / Morgan Lavaux (HMC Racing), effectuent leur début de saison sur la Funyo N°11 SP05 adaptée avec les commandes des pédales au volant. Un ingénieux système développé par Funyo Racing en 2021. Après plusieurs passages aux stands, l’équipage termine 8ème au général. La Funyo N°262 de Frank Lefèvre et Rémy Brouard finissent 9ème.

Guillaume Yaouanc / Benoit Stekr-Ridel (HMC Racing) ferment le top 10 de cette course de 3 heures.

Place maintenant à la seconde moitié du championnat du 23 au 25 septembre 2022 sur le circuit de Nogaro pour une Endurance de 2 heures.

Co-fondateur du site Endurance24⎥Rédacteur et photographe depuis 2018.
À propos de l'auteur, Pierre-Louis Le Mouëllic

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