Panis Racing a abaissé la référence chronométrique lors des essais libres 2, à quelques heures des qualifications des 4 Heures d’Imola.
Les 43 voitures engagées ont retrouvé le chemin de l’Autodrome Enzo e Dino Ferrari ce samedi matin pour une seconde séance d’essais d’une heure et demie. Elle fut toutefois écourtée de deux minutes lorsque le drapeau rouge a été présenté suite à la sortie de piste de l’Oreca 07 n°65 de Panis Racing, alors pilotée par Manuel Maldonado. Le Vénézuélien est parti en tête-à-queue et a terminé dans le bac à gravier en voulant repartir.
Au volant de cette dernière, Charles Milesi s’était montré le plus rapide de tous en établissant le nouveau temps de référence du week-end en 1:30.885. Le coéquipier d’Arthur Leclerc et de Manuel Maldonado a devancé avec plus de trois dixièmes l’Oreca 07 n°47/COOL Racing. Les deux Oreca 07 n°34 et n°43 d’Inter Europol Competition ainsi que l’Oreca 07 n°14 d’AO by TF complètent le quinté de tête en cinq dixièmes seulement.
La première voiture en LMP2 Pro/Am, la n°20 d’Algarve Pro Racing se classe quant à elle 11e du classement général.
C’est une Duqueine M30 – D08 n°12 de WTM by Rinaldi Racing qui a mené les débats en LMP3 avec le meilleur chrono en 1:39.541 reléguant la Ligier JS P320 n°8 de Team Virage à 6 dixièmes.
Du côté des LMGT3, c’est la Ferrari 296 LMGT3 n°57 de Kessel Racing qui s’est distinguée avec un tour en 1:42.588 réalisé par Daniel Serra, devant Julien Andlauer et la Porsche 911 GT3 R LMGT3 n°60 de Proton Competition (+ 0,095 s).
Accidentée lors du Bronze Test hier après-midi, la Ferrari 296 LMGT3 n°86 de GR Racing n’a pris la piste qu’en toute fin de séance avec seulement 8 tours bouclés par David Rigon.
Place désormais aux qualifications à partir de 14h35
