La pole position des 4 Heures de Monza, troisième épreuve de la saison 2022 de l’European Le Mans Series est revenue à Mathias Beche et TDS Racing x Vaillante.
Dans une hiérarchie très serrée, avec 14 voitures en 1 seconde, le pilote suisse a clairement fait parler la poudre pour hisser l’Oreca 07 n°31 au sommet de la hiérarchie. Avec une référence établie en 1:38.032, le coéquipier de Philippe Cimadomo et Tijmen Van der Helm a décroché une deuxième pole cette année, après celle au Castellet. Sur l’Oreca 07 n°65/Panis Racing, Job van Uitert échoue pour 281 millièmes (1:38.313), mais place néanmoins la LMP2 de l’écurie française en première ligne.
Pietro Fittipaldi place l’Oreca n°43 d’Inter Europol Competition sur la deuxième ligne de la grille de départ, en 3e position (+ 0,536s), devant James Allen et l’Oreca n°47/Algarve Pro Racing (+ 0,593s). Yifei Ye pour Cool Racing et Louis Delétraz pour Prema suivent en 5e et 6e position.
Un drapeau rouge, provoqué par la sortie de piste d’Antoine Doquin, sur la Ligier n°27/Cool Racing, est venu couper les pilotes LMP3 dans leur élan. Avec deux minutes restantes au chrono, une seule tentative était toutefois permise à la relance. La hiérarchie aux avant-postes n’a toutefois pas évolué, pour le plus grand plaisir de Malthe Jakobsen dont le chrono fixé en 1 :43.627 n’a pas été battu. Le pilote de la Ligier JS P320 n°17 du Cool Racing décroche la pole devant la Ligier n°13/Inter Europol Competition avec près de 8 dixièmes d’avance.
Porsche et Ferrari se partagent les deux premières lignes en LMGTE avec la pole dérochée par Christian Ried sur la Porsche 911 RSR n°77/Proton Racing en 1:48.859, au nez et à la barbe de Sarah Bovy qui a bien failli décrocher la pole pour le compte de la Ferrari 488 GTE n°83 d’Iron Lynx (1:49.105). Viennent ensuite la Porsche n°18/Absolute Racing (1:49.521) et la Ferrari n°66/JMW Motorsport (1:49.735).
Le coup d’envoi de la troisième course de la saison sera donné dimanche, à 11h30.
