Iron Lynx a confirmé sa formation de pilotes pour le Championnat du Monde d’Endurance FIA 2024, qui débutera le 2 mars avec la nouvelle course de 1812 km au Qatar.
L’équipe alignera deux voitures Lamborghini Hurácan GT3 Evo 2 dans la catégorie LMGT3, une nouveauté pour 2024 suite à la fin des classes LMGTE.
La formation Iron Dames
Sarah Bovy, qui a décroché trois pole positions en 2023 grâce à ses performances en qualification, continuera à piloter la voiture n°85 des Iron Dames. Elle rejoint Michelle Gatting, qui avait déjà été annoncée comme faisant partie du trio.
Après une année de course en LMP2, la junior de Mercedes-AMG, Doriane Pin, passera à la catégorie LMGT3 en 2024 pour compléter la formation. La jeune femme de 20 ans, très attendue et qui a obtenu un podium lors de l’ouverture de la saison dernière, courra en FIA WEC en parallèle de son programme F1 Academy.
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L’équipage Iron Lynx #60
Claudio Schiavoni avait déjà été annoncé pour la voiture n°60. Il sera rejoint par Matteo Cressoni pour sa quatrième saison en FIA WEC avec l’équipe. Le duo a déjà couru ensemble en 2024 lors des 24 Heures de Daytona.
Ils seront accompagnés par le pilote d’usine de Lamborghini Squadra Corse, Franck Perera, qui fera ses débuts en FIA WEC. Perera connaît déjà bien l’équipe, ayant couru lors des 24 Heures de Daytona, des 12 Heures de Sebring et du Petit Le Mans l’année dernière, ainsi qu’à Daytona cette année.
Andrea Piccini, directeur de l’équipe Iron Lynx et PDG, a déclaré : « C’est très excitant de pouvoir annoncer notre formation complète pour la catégorie LMGT3 en FIA WEC en 2024. Ayant déjà travaillé avec Franck aux États-Unis, je suis très heureux de l’accueillir dans notre équipe sur la scène mondiale.
Les progrès de Doriane ces dernières années ont été exceptionnels et je suis ravi de l’avoir avec nous cette année. Elle est un talent incroyable et complétera énormément les forces de Sarah et Michelle. C’est aussi formidable d’avoir Sarah et Matteo qui continuent avec l’équipe après des performances exceptionnelles tout au long de 2023. »
