L’IMSA organise deux journées d’essais privés sur le Daytona International Speedway ces mardi 6 et mercredi 7 décembre 2022.
Quinze voitures seulement peuvent participer aux six séances réparties sur les deux jours, dont toutes les LMDh. En effet, l’IMSA a requis la participation de tous les concurrents engagés dans la catégorie GTP en 2023. Porsche Penske Motorsport fait donc rouler deux 963, tout comme BMW M Team RLL avec deux BMW M Hybrid V8, mais aussi les deux Cadillac V-LMDh du Chip Ganassi Racing, la Cadillac d’Action Express Racing, et les deux Acura ARX-06 de Wayne Taylor Racing et du Meyer Shank Racing.
The 2023 livery for @MeyerShankRac in #IMSA pic.twitter.com/F0whgCMRPk
— Michelin Racing USA (@MichelinRaceUSA) December 6, 2022
L’instance dirigeante a ensuite convié trois prototypes LMP2, en l’occurrence trois Oreca 07 respectivement engagées par TDS Racing, Tower Motorsport et PR1 Motorsport, ainsi qu’un exemplaire par constructeur GT3 d’une nouvelle voiture ou d’une version Evo. AF Corse fait ainsi rouler une Ferrari 296 GT3, tandis qu’Iron Lynx exploite une Lamborghini Huracan GT3 Evo et enfin Pfaff Motorsports avec la toute nouvelle version de la Porsche 911 GT3 R.
Ferrari's all-new 296 GT3 on track #IMSA pic.twitter.com/TdzHxugZWF
— Michelin Racing USA (@MichelinRaceUSA) December 6, 2022
Au total, pas moins de 19 heures de roulage sont proposées sur les deux journées d’essais de jour, comme de nuit.
