| 17 janvier 2025 | par

Daytona – Roar Before the Rolex 24, Session 1 : Acura et Meyer Shank Racing aux avant-postes

© Michelin USA

La première séance du Roar Before the Rolex 24 a permis d’établir les premières hiérarchies de cette répétition générale des Rolex 24 Heures de Daytona dont la 63e édition aura lieu la semaine prochaine.

En catégorie GTP, l’Acura Meyer Shank Racing n°60, pilotée par Félix Rosenqvist, Scott Dixon, Colin Braun et Tom Blomqvist, a signé le meilleur temps avec un tour en 1:35.827, devançant de 0,276 seconde la BMW M Team RLL n°25 emmenée par René Rast et Robin Frijns, Sheldon van der Linde et Marco Wittmann. La troisième position revient à la Porsche 963 de JDC Miller MotorSports n°85, à 0,355 seconde du leader.

Les top 5 est complété par la seconde BMW (n°24), à 0,406 seconde, et par la Porsche Penske Motorsport (n°6), à 0,652 seconde.

En LMP2, Malthe Jakobsen (Crowdstrike Racing) s’est illustré avec un chrono de 1:38.673. Il devance Oliver Jarvis et son équipe United Autosports USA (n°2), à 0,133 seconde, tandis que l’AF Corse (#88) complète le trio de tête avec un retard de 0,579 seconde.

Dans la catégorie GTD Pro, Andrea Caldarelli, au volant de la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°9 de Pfaff Motorsports, a pris la première place avec un temps de 1:47.626. La Porsche 911 GT3 R n°77 de l’équipe AO Racing suit à 0,373 seconde, tandis que DragonSpeed avec la Ferrari 296 GT3 n°81 termine troisième à près d’une seconde du leader.

Enfin, en GTD, Rahel Frey a enregistré le meilleur tour en 1:48.084 au volant de la Porsche 911 GT3 R n°83 des Iron Dames, devançant la Ferrari n°21/AF Corse de seulement 0,039 seconde. L’équipe AWA, avec sa Chevrolet Corvette Z06 GT3.R n°13 termine troisième, à 0,057 seconde de la deuxième place.

La deuxième séance aura lieu à 15h (21h en France).

Loading Viewer...

Journaliste et rédacteur en chef d'Endurance24 Directeur de la publication du magazine Drivers Club
À propos de l'auteur, Florian Defet

Les articles similaires

Chevrolet Grand Prix : Dillmann et Inter Europol s’imposent à CTMP

Chevrolet Grand Prix : Dillmann et Inter Europol s’imposent à CTMP

La septième manche de l'IMSA a livré son verdict au Canadian Tire Motorsport Park où Tom Dillmann et Jeremy Clarke décrochent la victoire en LMP2, à l'image de Vasser Sullivan Racing en GTD PRO et WINWARD Racing en GTD.  Cette course de 2h40, disputée en parallèle des...

Les derniers articles

En vidéo : Reshad de Gerus comme vous ne l’avez jamais vu

En vidéo : Reshad de Gerus comme vous ne l’avez jamais vu

L'ère du numérique a du bon : elle permet l'abondance de contenus vidéo aussi soignés que rafraîchissants. En voici un bel exemple. Grâce aux images d'Arthur Chopin et Laurent Marin Dubuard, Reshad de Gerus se dévoile sous un visage inédit à l'occasion des 24 Heures...

Richard Verschoor : « Je veux être une vraie force pour McLaren »

Richard Verschoor : « Je veux être une vraie force pour McLaren »

Nouveau venu dans le monde de l'endurance cette saison, Richard Verschoor découvre le LMP2 au volant de l'Oreca n°30 du Duqueine Team, qu'il partage avec Doriane Pin et Giorgio Roda. Le Néerlandais, qui prépare en parallèle l'arrivée de McLaren en Hypercar en 2027,...

Valentin Hasse-Clot au cœur du nouveau projet Car Blanche et YRB Racing

Valentin Hasse-Clot au cœur du nouveau projet Car Blanche et YRB Racing

Quelques semaines après la naissance officielle de YRB Racing et Car Blanche, Valentin Hasse-Clot s’est confié à Endurance24 sur les coulisses de ce nouveau projet dont il est désormais l’un des principaux acteurs : le français revient sur la création de cette nouvelle structure, son avenir en IMSA, ses ambitions en GTD Pro et les objectifs fixés pour cette nouvelle aventure.

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading