| 16 décembre 2025 | par

Connor Zilisch au volant de la Cadillac Whelen pour Daytona 2026

© Courtesy of IMSA

Connor Zilisch sera au départ des 24 Heures de Daytona 2026 avec la Cadillac Whelen V-Series.R n°31. À 19 ans, le jeune Américain découvrira la catégorie GTP pour sa troisième participation consécutive à la classique floridienne.

Cadillac Racing et Action Express Racing ont confirmé Connor Zilisch au sein de l’équipage de la Cadillac Whelen n°31 pour la 64e édition des 24 Heures de Daytona. Il retrouvera Earl Bamber, Jack Aitken et Frederik Vesti pour lancer la saison 2026 de l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Déjà vainqueur de catégorie à Daytona, Zilisch poursuit une progression rapide en endurance. « Rolex 24 est l’une de mes courses préférées et je suis ravi de rejoindre Action Express Racing », explique-t-il. « Nous avons eu un bon test en novembre et j’ai vraiment apprécié travailler avec toute l’équipe Whelen. C’est une opportunité formidable. »

Après une victoire en LMP2 dès ses débuts en 2024, puis une participation en GTD PRO avec la Corvette Trackhouse by TF Sport en 2025, le pilote américain s’attaque cette fois à la catégorie reine. Il a découvert la Cadillac V-Series.R lors des essais IMSA de novembre à Daytona.

« La voiture est très différente, mais aussi assez familière. C’est un peu un mélange entre la LMP2 et la GT3 que j’ai pilotées. Il y a plus de puissance et beaucoup de choses à apprendre, mais c’était vraiment plaisant de rouler avec. »

Déjà habitué du tracé floridien depuis ses débuts en Mazda MX-5 Cup, Zilisch voit cette opportunité comme l’aboutissement d’un rêve. « Courir les 24 Heures de Daytona est quelque chose dont je rêvais enfant. Pouvoir le faire aujourd’hui dans la catégorie GTP est vraiment spécial. »

À seulement 19 ans, Connor Zilisch arrive à Daytona fort d’une saison 2025 remarquée en NASCAR Xfinity Series, avec dix victoires et une deuxième place au championnat. En 2026, il franchira un nouveau cap en rejoignant la NASCAR Cup Series à temps plein, tout en s’offrant un premier défi en GTP au plus haut niveau de l’IMSA.

Passionné de sport auto depuis toujours⎥Journaliste depuis 2018⎥Rédacteur en chef d'Endurance24
À propos de l'auteur, Florian Defet

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