Selon le magazine allemand Motorsport-Aktuell, l’écurie Penske ne soutiendra pas un effort à deux voitures de Proton Competition pour l’engagement des Porsche 963.
Avec ce potentiel partenariat, Penske cherchait des moyens de garantir la présence de deux Porsche 963 sur la grille du Championnat du Monde d’Endurance FIA, et assurer son invitation aux 24 Heures du Mans 2026 grâce à son titre de champion IMSA GTP. Cependant, l’invitation ne peut être utilisée que si le constructeur remplit la condition d’engager au moins deux Hypercars dans le championnat du monde.
« Nous avons convenu avec Roger Penske de ne pas donner suite à ces projets, a déclaré Laudenbach, patron de Porsche Motorsport, à Motorsport-Aktuell.
Nous avons examiné tous les scénarios possibles pour aider Roger Penske et nous sommes arrivés à la conclusion qu’une équipe privée avec la participation de Penske pourrait être perçue comme un retour de Porsche par la petite porte et diluerait simultanément ce que nous avons accompli ensemble en championnat du monde en tant qu’équipe d’usine au cours des trois dernières années, notamment en vue d’un engagement officiel au Mans. »
© Pierre-Louis Le Mouëllic – Endurance24
Christian Ried et Proton Competition doivent désormais se débrouiller seuls pour trouver le budget nécéssaire pour engager deux Porsche 963 sur l’intégralité du Championnat du Monde en 2026.
Reverra-t-on des Porsche 963 en FIA WEC et aux 24 Heures du Mans la saison prochaine ? Réponse dans quelques jours lorsque la liste des engagés sera révélée.
