| 10 octobre 2024 | par

Cinq meetings au programme de la saison 2025 de la Sprint Cup by Funyo

© Marc de Mattia - DPPI

Alors qu’il reste un dernier meeting à disputer sur le circuit Bugatti du Mans dans quelques semaines, du 15 au 17 novembre dans la cadre du Trophée Tourisme Endurance, la Sprint Cup by Funyo vient de dévoiler son calendrier 2025.

La saison 2025 comptera cinq meetings contre six cette année, pour un total de vingt courses de vingt minutes plus un tour. Les concurrents débuteront l’année du 4 au 6 avril sur le circuit du Val de Vienne qui fait son apparition au championnat, avant de se rendre au Castellet sur le circuit Paul Ricard du 23 au 25 mai, puis à Nogaro du 20 au 22 juin.

Après la pause estival, le championnat retrouvera le circuit Formule 1 de Zandvoort les 26, 27 et 28 septembre dans le cadre du Super Car Challenge, avant de terminer la saison sur le circuit de Magny-Cours qui fait son retour au calendrier du 24 au 26 octobre.

L’organisation des meetings comprendra deux séances d’essais libres de 25 minutes le vendredi. Les deux séances de qualifications, d’une durée de 15 minutes chacune auront lieu le samedi. La première séance de qualifications nous donnera la grille de départ de la course 1, et la deuxième séance la grille de la course 2. Les grilles des course 3 et course 4 seront définies par le classement final des course 1 et course 2.

La première course se déroulera le samedi après-midi, alors que les trois dernières courses auront lieu le dimanche.

© Marc de Mattia – DPPI

Du coté des catégories, on retrouvera le classement général, qui réuni tous les pilotes, la catégorie Gentlemen (pilotes de + de 50 ans), la catégorie Espoirs (pilotes de moins de 23 ans), et la catégorie Challengers (pilotes entre 24 et 49 ans), et la catégorie féminineseront toujours de la partie pour animer le plateau.

Pour plus d’informations sur le championnat, contacter l’équipe de SAGCOM Events !

CALENDRIER 2025 :

Co-fondateur du site Endurance24⎥Rédacteur et photographe depuis 2018.
À propos de l'auteur, Pierre-Louis Le Mouëllic

Les articles similaires

Les derniers articles

Monza : Dernière sortie pour Malthe Jakobsen au volant de la Peugeot 9X8

Monza : Dernière sortie pour Malthe Jakobsen au volant de la Peugeot 9X8

Le Team Peugeot TotalEnergies boucle sa saison dimanche 8 novembre sur un tracé qui lui doit beaucoup : c’est à Monza que la 9X8 a débuté en WEC en 2022, et à Monza qu’elle a signé son premier podium un an plus tard. Ce sera aussi la dernière course de Malthe Jakobsen...

L’affiche des 24 Heures du Mans 2027 se passe de voiture

L’affiche des 24 Heures du Mans 2027 se passe de voiture

L’Automobile Club de l’Ouest a dévoilé l’affiche officielle de la 95e édition des 24 Heures du Mans, à la veille de l’ouverture de la billetterie. Conçue comme une pochette d’album, elle place un pilote anonyme au centre de la composition et laisse la voiture hors...

Le Castellet ouvre l’Asian Le Mans Series avec 46 voitures

Le Castellet ouvre l’Asian Le Mans Series avec 46 voitures

Délocalisée en Europe, l’Asian Le Mans Series lance sa saison 2026/2027 les 14 et 15 novembre au Castellet avec 46 voitures réparties en trois catégories, dont deux Ferrari 499P qui signeront la première apparition de la catégorie Hypercar dans le championnat. Les...

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading