Double Champion de France FFSA GT (2021 et 2022) dans la catégorie Am avec Full Motorsport, Christophe Hamon fait son grand retour cette année chez Saintéloc Racing, aux côtés de Gregory Guilvert, le triple Champion de France Pro-Am. La saison 2023 ne pouvait pas mieux débuter pour le duo de l’Audi R8 LMS GT4 n°42 de l’écurie stéphanoise avec deux pole positions et une première victoire aux Coupes de Pâques de Nogaro. Entretien avec l’un des favoris pour le titre…
Fraîchement de retour en Pro-Am, vous voilà déjà sur la plus haute marche du podium. C’est une bien belle façon de débuter la saison n’est-ce pas ?
« C’est un super retour, » nous a confié Christophe Hamon après sa victoire. « Les raisons de ce programme sont évidentes : s’allier avec les meilleurs, tout simplement. Tout le monde sait que Saintéloc est le meilleur team du plateau et pour moi l’Audi est la meilleure voiture. »
© Davy Delien
La combinaison Saintéloc/Audi/Hamon/Guilvert semble être la meilleure ?
« C’est ma huitième saison Europe et France confondues et je suis installé comme dans un canapé dans cette voiture. Ce programme permet d’allier le meilleur staff technique, les meilleurs mécaniciens, les meilleurs ingénieurs, les meilleurs team managers et bien évidemment le meilleur coéquipier, Grégory Guilvert. On a la chance d’être amis dans la vie, d’entretenir une relation proche, amicale et de confiance en dehors des circuits. Cela paye ! De mon côté, j’ai fait un gros travail sur ma préparation physique avec une grande perte de poids pour tenir des relais quand il fait des chaleurs atroces dans l’habitacle.
Avec un aussi bon début de saison et votre palmarès, l’objectif est très clair ?
« C’est évidemment de jouer le titre ! Je ne sais pas si c’est le fait d’être titré plusieurs fois en Am, et de partir en Pro-Am, qui entretient cette soif de vaincre, mais l’important n’est pas là finalement. J’ai besoin d’évolutions, de relever de nouveaux défis et pourquoi pas, avec Greg, aller encore plus haut. »
© Davy Delien
En plus du championnat hexagonal, le duo français tentera de briller sur la scène européenne en GT4 Europe…
« Faire le double programme France et Europe est quelque chose de génial. Le week-end n’est pas encore terminé, mais avec deux pole positions et une victoire au général, la saison débute très bien. On va arriver à Monza, gonflés à bloc ! Très clairement, nous ne venons pas pour terminer deuxièmes ! »
Que dire de cette Audi R8 LMS GT4 que vous connaissez bien et qui ne semble plus avoir de secrets pour vous ?
« L’Audi est une voiture très particulière. Même si tu fais cinq journées d’essais sur le circuit en question avant la course, ça ne fait pas tout. Une Audi, il faut la connaître. J’ai souvent pour habitude de dire que je la conduis avec mes fesses parce que je sais interpréter les réactions qu’elle a, afin de pouvoir contrôler et mettre deux ou trois degrés d’angle dans le volant pour éviter qu’elle parte en tête-à-queue. C’est une voiture excessivement rapide, excessivement fiable, mais qui est très particulière à maîtriser comme on arrive à le faire avec Greg. C’est le fruit de plusieurs années et de plusieurs doubles programmes avec l’auto. »
