La septième manche de l’IMSA a livré son verdict au Canadian Tire Motorsport Park où Tom Dillmann et Jeremy Clarke décrochent la victoire en LMP2, à l’image de Vasser Sullivan Racing en GTD PRO et WINWARD Racing en GTD.
Cette course de 2h40, disputée en parallèle des 6 Heures de São Paulo du WEC, marquait la première des deux courses sprint de la saison pour la catégorie LMP2 (catégorie reine du week-end en l’absence des GTP), l’autre rendez-vous étant prévu à Indianapolis. Dans l’ensemble, la course s’est déroulée sans trop d’accrocs malgré quelques incidents.
LMP2 : Inter Europol impérial avec Dillmann et Clarke
Parti en pole position, Jeremy Clarke n’a jamais été inquiété par ses concurrents, maîtrisant parfaitement sa relance après un full course yellow, avant de rendre la voiture à Tom Dillmann aux avant-postes. Le Français n’a eu qu’à conclure pour offrir la victoire à Inter Europol Competition, une première cette saison. Derrière, la n°04 Crowdstrike Racing by APR, leader du championnat, termine juste derrière et consolide sa position de leader du championnat, tandis que la n°99 AO Racing complète le podium en 3e place.
GTD PRO : Vasser Sullivan signe un back-to-back
La Lexus n°14 de Vasser Sullivan Racing, avec Ben Barnicoat et Jack Hawksworth, s’impose et enchaîne une deuxième victoire consécutive après son succès aux 6 Heures de Watkins Glen il y a deux semaines. La Porsche n°77 d’AO Racing égale son meilleur résultat de la saison en terminant 2e. La BMW n°1 de Paul Miller Racing, pourtant partie en pole et bien engagée pour la victoire, a rencontré des difficultés lors de la première vague d’arrêts au stand, la reléguant à la 3e place sans jamais pouvoir remonter.
Pour leur première apparition en catégorie GTD PRO, Valentin Hasse Clot et Scott Andrews, sur la n°68 Car Blanche, terminent 10e du GTD PRO (26es au général), un baptême difficile.
GTD : WINWARD Racing s’impose, Barrichello sauve les meubles
Vainqueur des 24 Heures de Daytona cette année, la Mercedes-AMG n°57 de WINWARD Racing, avec Russell Ward et Philip Ellis, s’impose une deuxième fois cette saison, devant la Lexus n°12 de Vasser Sullivan Racing et la BMW n°96 de Turner Motorsport.
La n°27 de Heart of Racing Team a connu un week-end mouvementé : un souci de roue arrière gauche lors du premier arrêt, alors qu’elle était en tête, lui a coûté un drive-through pour excès de mécaniciens sur la zone de travail. Barrichello écope ensuite d’un avertissement pour un contact ayant provoqué l’accrochage entre la Corvette n°13 et la Ford n°66. Malgré tout, Roman De Angelis mène une belle remontée jusqu’à la 6e place, sauvant la place de leader au championnat GTD de son coéquipier.
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