| 4 juin 2022 | par

Ces pilotes qui devront obligatoirement rouler à la Journée Test

Pour prendre part à la plus grande course d’endurance du Monde les pilotes doivent avoir fait un nombre minimal de tour sur le Circuit de la Sarthe. C’est pourquoi lors de la Journée Test qui aura lieu demain, 53 trois pilotes auront l’obligation de rouler s’ils veulent prendre part à la course et donc aux premiers essais libres mercredi.

On retrouve parmi ces pilotes les 51 rookies de la course mais également les pilotes n’ayant pas roulé au Mans depuis 5 ans, qui sont au nombre de deux cette année (René Rast et Niki Leutwiler).

Après avoir suivi une journée d’entrainement sur le simulateur d’AOTech avant de se rendre au Mans, les pilotes devront réaliser au minimum 10 tours lors de la Journée Test, parmi lesquels on devra compter 5 tours chronométrés. Pour certaines équipes comme CD Sport, avec des équipages 100% rookie, cette journée sera donc primordiale. Des équipes comme WRT ont fait le choix d’engager leur rookies sur plusieurs voitures pour la Journée Test, pour jouer la sécurité.

Les 53 pilotes qui devront valider ces 10 tours sont : Lilou Wadoux, Sébastien Ogier, Laurents Hörr, Jean Glorieux, Alexandre Cougnaud, Dane Cameron, Lorenzo Colombo, Nico Müller, Philippe Cimadomo, Tijmen van der Helm, Joshua Pierson, Matt Bell, Christophe Cresp, Michael Jensen, Steven Palette, Oliver Rasmussen, Edward Jones, Reshad de Gerus, Mirko Bortolotti, Esteban Gutierrez, Jean-Baptiste Lahaye, François Hériau, Niklas Kruetten, Sébastien Page, David Droux, Pietro Fittipaldi, Bent Viscaal, Tristan Vautier, Steven Thomas, Jack Aitken, Shane Van Gisbergen, Simon Mann, Henrique Chaves, Mikkel Pedersen, Nick Cassidy, Frederik Schandorff, Marvin Klein, Conrad Grunewald, Mark Kvamme, Jason Hart, Franck Dezoteux, Nicolas Varrone, Sebastian Priaulx, Thomas Merrill, Fred Poordad, Jan Heylen, Michael Fassbender, Zach Robichon, David Pittard, Martin Rump, Charles Fagg, René Rast et Niki Leutwiler.

Habitant au Mans, je suis tombé dans l'ambiance de l'endurance automobile très jeune. Cette discipline m'a rapidement fasciné et est devenue une vraie passion pour moi. Fervent amateur d'Audi, mais aussi d'Aston Martin Racing, j'essaye de vous faire vivre au mieux toute l'actualité liée à l'endurance.
À propos de l'auteur, Samuel Gremaud

Les articles similaires

24 Heures du Mans : le programme complet de l’édition 2026

24 Heures du Mans : le programme complet de l’édition 2026

À l’approche de la 94e édition des 24 Heures du Mans, l’Automobile Club de l’Ouest a dévoilé un programme dense mêlant compétition, animations et concerts. Les festivités débuteront dès le vendredi 5 juin avec le traditionnel Pesage en centre-ville, passage...

Les derniers articles

24 Heures du Mans : le programme complet de l’édition 2026

24 Heures du Mans : le programme complet de l’édition 2026

À l’approche de la 94e édition des 24 Heures du Mans, l’Automobile Club de l’Ouest a dévoilé un programme dense mêlant compétition, animations et concerts. Les festivités débuteront dès le vendredi 5 juin avec le traditionnel Pesage en centre-ville, passage...

BMW lucide après Imola : « Il y a encore du boulot »

BMW lucide après Imola : « Il y a encore du boulot »

Le coup d’envoi de la saison 2026 du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC n’a pas été de tout repos pour BMW M Team WRT. À Imola, la structure belge a dû composer avec une semaine perturbée par plusieurs soucis techniques, tout en parvenant à sauver un résultat...

6H de Spa : Les 35 équipages au complet pour la bataille des Ardennes

6H de Spa : Les 35 équipages au complet pour la bataille des Ardennes

À peine une semaine après Imola, le Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC se projette déjà vers les 6 Heures de Spa-Francorchamps (7-9 mai).  Le coup d’envoi italien a donné le ton. Sur ses terres, Ferrari AF Corse a été battu par Toyota Gazoo Racing, auteur d’une...

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading