A l’issue de ces 6 Heures de Monza, 5e manche WEC de la saison 2023, voici la réaction d’un pilote vainqueur par catégorie…
Kamui Kobayashi, vainqueur, Toyota GR010 Hybrid n°7 : « Je pense que la compétition a été très relevée aujourd’hui tout au long de la course. Il ne fallait pas se tromper en gérant le rythme, les pneus. Je pense que cela a vraiment été la clé pour être honnête. Aujourd’hui, nous avons poussé fort et je pense que Ferrari était aussi très fort. A un moment donné, ça a été vraiment difficile, il était facile de faire des erreurs, mais j’ai essayé de me gérer pour ne pas prendre trop de risques dans le trafic. Même si je suis très heureux d’être de retour sur la plus haute marche du podium, je pense toujours à notre déception du Mans. Je suis vraiment heureux d’être ici et de prendre ma revanche sur Ferrari. Je remercie l’équipe et tous les partenaires qui nous ont beaucoup soutenus après Le Mans. Nous avons encore deux courses à disputer et nous ferons de notre mieux pour gagner. Nous allons essayer de garder ce championnat très serré. »
Pietro Fittipaldi, vainqueur en LMP2, Oreca 07 n°28 Jota (première victoire en WEC, quatrième Brésilien à gagner en LMP2) : « C’est incroyable. Nous méritions vraiment cette victoire, nous avons eu de nombreuses courses cette année où nous avions le rythme. Nous avions une chance de gagner à Spa mais la voiture de sécurité a complètement annihilé notre avantage. Au Mans, nous étions très rapides. À chaque séance, nous avions un rythme de course incroyable. Cependant, nous avons eu quelques problèmes, mais l’équipe nous a toujours livré une voiture fantastique. Pour une raison ou une autre, cette année, nous n’avons jamais obtenu de résultat, il se passait toujours quelque chose, une voiture de sécurité, un Full Course Yellow ou quelque chose d’autre. Aujourd’hui, David (Heinemeier Hansson) a pris un départ extraordinaire et s’est emparé de la tête. Il avait dit qu’il serait prudent dans le premier virage, et il l’a été, il a fait du bon travail. Oliver (Rasmussen) aussi, en dépassant beaucoup de voitures. Nous avons connu des hauts et des bas, mais il y a eu cet abandon de la WRT (n°31) et nous sommes passés en tête. Je suis très heureux de gagner une course en WEC, ma première. Le championnat fait un travail extraordinaire en organisant ces événements extraordinaires. »
Julien Andlauer, vainqueur en GTE Am, Porsche 911 RSR-19 n°77 Dempsey Proton Competition (cinquième victoire en WEC) « Dans l’ensemble, je dois dire que la saison a été assez difficile pour nous jusqu’à maintenant. Nous avons souvent eu un bon potentiel en particulier au Mans. Nous étions plutôt bien et malheureusement nous avons été éliminés. La course de Sebring a été excellente, nous avons marqué de bons points, mais il était un peu difficile de maintenir l’écart avec les leaders. Pour cette course de Monza, nous avons essayé de faire le maximum. Christian a fait un travail remarquable. en étant l’un des pilotes les plus rapides du week-end encore. La stratégie était assez simple : rester prudent au début, essayer d’avoir un peu de chance, mais aussi jouer avec la stratégie. Jusqu’aux deux dernières heures, je dois dire qu’il était un peu difficile de savoir où nous étions en termes de place mais je pense que l’équipe et les ingénieurs ont pris les bonnes décisions. L’écurie n’a pas commis d’erreur lors des arrêts aux stands et mes coéquipiers non plus. Ca fait du bien d’être de retour sur le podium et surtout sur la première marche. Il reste encore deux courses à disputer et peut-être un podium à décrocher au championnat. »
