La première grande course internationale de 24 heures de l’année 2024 a eu lieu ce week-end à Daytona et elle fut passionnante. Nous vous proposons les chiffres clés de cette édition afin de tout savoir !
1 : aucun des pilotes vainqueurs n’avait inscrit son nom au palmarès des 24 Heures de Daytona : Felipe Nasr, Dane Cameron, Matt Campbell et Josef Newgarden, ce dernier signant une 2e grosse victoire en moins d’un an avec les 500 Miles d’Indianapolis en mai 2023.
Comme l’an dernier, Tom Blomqvist a été l’homme le plus rapide en course avec un temps de 1:35.554 soit moins d’un dixième par rapport à 2023. Colin Braun (Oreca n°4 Crowdstrike Racing by APR) est crédité du meilleur tour en course dans la catégorie LMP2, Sheldon van der Linde (BMW M4 GT3 n°1 Paul Miller Racing) en GTD Pro, Miguel Molina (Ferrari 296 GT3 n°21 AF Corse) en GTD.
2 secondes sous le damier séparent la Porsche 963 n°7 lauréate et la Cadillac n°31.
2e victoire consécutive de Mercedes en GTD (en Pro l’an dernier) et 2e victoire de Winward Racing après 2021.
2 aussi, le nombre de victoires d’Era Motorsport en LMP2 après leur victoire en 2021 (avec un certain Paul-Loup Chatin).
3 marques différentes se trouvent sur le podium final tout comme en GTP mais aussi en GTD Pro.
4, c’est le nombre de Porsche 963 dans les six premiers. Pas mal décriée l’an dernier, cette auto démarre fort l’année 2024 !
© Courtesy of IMSA
4 champions IndyCar étaient alignés : Alex Palou, Scott Dixon, Josef Newgarden et Sébastien Bourdais (Champ Car). Même nombre pour les vainqueurs des 500 Miles d’Indianapolis (Alexander Rossi, Scott Dixon, Marcus Ericsson et Josef Newgarden). Par contre, les anciens vainqueurs des 24 Heures du Mans (au classement général) étaient au nombre de 8 (Brendon Hartley, Earl Bamber, Nick Tandy, Romain Dumas, Neel Jani, Mike Conway, Alessandro Pier Guidi, James Calado).
9 pilotes féminines étaient présentes sur la grille de départ : Doriane Pin, Rahel Frey, Michelle Gatting, Sarah Bovy, Lilou Wadoux, Ashton Harrison, Katherine Legge, Sheena Monk et Tatiana Calderon.
9 pilotes n’ont pas pu rouler en course : Charles Milesi, Hunter McElrea et Mikkel Jensen (Oreca n°11 TDS Racing), Scott Huffaker (Oreca n°20 MDK by High Class Racing), Felix Rosenqvist et Paul di Resta (Oreca n°22 United), Jules Gounon (Mercedes n°75 Sun Energy1), Nicklas Nielsen et Matthieu Vaxiviere (Oreca n°88 Richard Mille AF Corse).
10 ans que Ferrari ne s’était plus imposé aux 24 Heures de Daytona en GT (avec l’équipe Level 5 Motorsport, Ferrari 458 Italia). C’est désormais chose faite grâce à Risi Competizione qui tient sa toute première victoire à Daytona grâce à la Ferrari 296 GT3 d’Alessandro Pier Guidi, James Calado, Daniel Serra et Davide Rigon. Cela marque aussi l’anniversaire de cette auto qui a débuté au même endroit il y a tout juste un an.
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15 Français étaient présents : Fred Makowiecki, Doriane Pin, Sébastien Bourdais, Mathieu Jaminet, Kévin Estre, Charles Milesi, Julien Andlauer, Romain Dumas, Tom Dillmann, Matthieu Vaxiviere, Paul-Loup Chatin, François Hériau, Jules Gounon, Franck Perera et Romain Grosjean.
Tout comme en 2023, on compte 15 neutralisations pendant ces 24 heures de course, pour un total de 4 heures 09 minutes et 29 secondes sur les 24 heures.
19 abandons sont à dénombrer lors de cette édition dont deux GTP, cinq LMP2, cinq GTD Pro et sept GTD.
19, c’est aussi le nombre de victoires désormais au compteur de Porsche qui est loin devant les autres marques (68, 70, 71, 73, 75, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 85, 86, 87, 89, 91, 2003 et 2024). Riley suit avec 10 succès devant Ferrari (5) et Cadillac (4).
21 ans : Porsche n’avait plus remporté les 24 Heures de Daytona depuis 2003 et le triomphe de The Racer’s Group. Il avait été signé par Kevin Buckler, Michael Schrom, Timo Bernhard et Jörg Bergmeister (Porsche 911 GT3 RS (996).
30 : dans le match des deux nouvelles GT3 américaines (la Ford Mustang GT3 et la Corvette Z06 GT3), la bataille a été difficile à cause de soucis de jeunesse bien légitimes. La meilleure des deux est la Corvette n°3 d’Antonio Garcia, Alexander Sims, Daniel Juncadella (Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports) qui termine 30e et 5e des GTD Pro. Elle devance la Ford n°64.
59 voitures étaient au départ (10 GTP, 13 LMP2, 13 GTD Pro, 23 GTD) cette année…
© Courtesy of IMSA
Il s’agissait de la 62e édition.Depuis 1966, la course de Daytona a été étendue à la même durée que celle du Mans. La première épreuve des 24 Heures de Daytona a été remportée par Ken Miles et Lloyd Ruby au volant d’une Ford Mk. II. Motor Sport de Shelby-American Inc. Quelques mois plus tard, la marque américaine s’imposait au Mans.
296 : La Ferrari 296 GT3 a remporté sa deuxième course de 24 heures en moins d’un an. Après Fridakelli Racing aux 24 Heures du Nürburgring, c’est Risi Competizione qui a triomphé avec l’Italienne fabriquée en partenariat avec Oreca.
314 : Laurin Heinrich (Porsche 911 GT3 R n°77 AO Racing) est le pilote qui a bouclé le plus de tours durant la course.
791 tours ont été couverts par les vainqueurs. A comparer aux 761 de 2022 et 783 pour l’édition 2023.
1969 : 2024 est la première victoire de Team Penske depuis 1969. A cette époque là, l’équipe du Captain l’avait emporté avec une Lola T70 de Mark Donohue et Chuck Parsons. L’écurie s’appelait alors Roger Penske Sunuco Racing.
