Après une large domination durant toute la course, c’est la Toyota GR010 Hybrid #8 qui remporte les 6 Heures de Fuji, cinquième et avant dernière manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA.
Ryo Hirakawa, qui fait équipe avec Sebastien Buemi et Brendon Hartley, a franchi le drapeau à damier avec plus d’une minute d’avance sur Mike Conway au volant de la voiture soeur, la Toyota #7 qu’il partage avec Kamui Kobayashi et José Maria Lopez.
L’équipage vainqueur revient au classement et partage la tête du championnat avec l’équipage de l’Alpine A480 #36 du Alpine ELF Team de Matthieu Vaxivière, Nicolas Lapierre et André Negrao. Les deux équipages possèdent 121 points, avant la grande finale qui aura lieu à Bahrein dans deux mois.
Les deux Peugeot 9X8 ont connu une course difficile avec des soucis mécaniques et deux fuites d’huile. La #93 de Paul Di Resta, Mikkel Jensen et Jean-Éric Vergne termine la course en quatrième position, alors que la voiture soeur de Loic Duval, Gustavo Menezes et James Rossiter termine au vingtième rang.
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En tête depuis le début de la course, l’Oreca 07 #31 du team WRT s’impose dans la catégorie LMP2 entre les mains de Dries Vanthoor, Sean Gelael et Robin Frijns, qui franchi la ligne d’arrivée avec 21 secondes d’avance sur l’Oreca 07 #38 du team Jota de Will Stevens, Antonio Felix Da Costa et Roberto Gonzalez.
Le podium de la catégorie est complété par la seconde Oreca 07 du team Jota pilotée par Jonathan Aberdein, Edward Jones et Oliver Rasmussen qui a résisté à la remonté de Norman Nato en fin de course, qui échoue à une demie seconde du podium. Le top 5 est complété par l’Oreca 07 #23 du team United Autosports d’Alex Lynn, Oliver Jarvis et Josh Pierson.
François Perrodo, Nicklas Nielsen et Alessio Rovera ont remporté le LMP2 Pro-Am au volant de l’Oreca 07 #83 du team AF Corse.
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Large domination des deux Ferrari 488 GTE du team AF Corse dans la catégorie GTE Pro, avec le doublé de l’écurie italienne et la victoire pour la #51 de James Calado et Alessandro Pier Guidi, qui remportent leur deuxième victoire cette saison et accentuent leur avance au championnat.
Antonio Fuoco et Miguel Molina prennent la deuxième place au volant de la Ferrari #52 devant la Porsche 911 RSR #92 de Michael Christensen et Kévin Estre qui complètent le podium de la catégorie.
Course difficile pour la deuxième Porsche 911 RSR du Porsche GT Team, la #91 de Gianmaria Bruni et Richard Lietz, qui terminent à un tour des vainqueurs, après une pénalité pour non-respect des limites de la piste.
Après avoir remporté la manche précédente à Monza, la Corvette C8.R #64 du Corvette Racing pilotée par Tommy Milner et Nick Tandy complète le classement de la catégorie GTE Pro après un week-end difficile pour l’écurie américaine, qui a également subit une pénalité pour non-respect des limites de la piste.
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Dans la catégorie GTE Am, la victoire revient à Ben Keating, Henrique Chaves et Marco Sorensen au volant de l’Aston Martin Vantage GTE #33 du team TF Sport. La concurrence menée par les Iron Dames, Michelle Gatting, Sarah Bovy et Rahel Frey n’a rien pu faire face aux vainqueurs des 24 Heures du Mans.
Le podium est complété par une autre Aston Martin Vantage GTE, la #777 de l’écurie japonaise D’Station Racing pilotée par Charles Fagg, Satoshi Hoshino et Tomonobu Fujji qui se classe troisième.
La Ferrari 488 GTE #54 du team AF Corse pilotée par Davide Rigon, Thomas Flohr, Francesco Castellacci et l’Aston Martin Vantage GTE #98 du team NorthWest AMR de Paul Dalla Lana, Nicki Thiim et David Pittard complètent le top 5.
Retrouvez le classement complet des 6 Heures de Fuji 2022 en cliquant ICI. Rendez-vous dans deux mois, les 8, 9 et 10 novembre prochains pour la finale du championnat aux 8 Heures de Bahrein.
