BMW M Motorsport a effectué des tests de la BMW M4 GT3 EVO, qui est destinée à succéder à la BMW M4 GT3 actuelle. Cette version améliorée du véhicule est prévue pour être déployée à partir de la saison 2025.
Lors de ces essais, menés en parallèle avec la préparation de la BMW M Hybrid V8 pour le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA en 2024, les pilotes Augusto Farfus, Jens Klingmann et Bruno Spengler se sont relayés au volant de la BMW M4 GT3 EVO.
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« Je suis ravi de participer au développement de la BMW M4 GT3 EVO et ce, dès le début, » souligne Spengler. « J’ai toujours apprécié cet aspect, y compris pendant mes années en DTM. La EVO représente un progrès dans de nombreux domaines par rapport à la BMW M4 GT3 actuelle. La maniabilité est un facteur crucial, de même que la dégradation des pneus sur de longues distances. Nous constatons clairement des améliorations à cet égard. Ici, à Spa-Francorchamps, nous avons piloté la BMW M4 GT3 EVO sur le mouillé pour la première fois, et la voiture s’avère être une vraie voiture polyvalente. »
La BMW M4 GT3 EVO entame donc sa phase d’essais avec une saison 2023 ainsi que l’intégralité de la saison 2024 consacrées à un travail minutieux visant à perfectionner davantage la BMW M4 GT3 déjà bien établie.
Le développement se concentrera sur plusieurs aspects clés, notamment l’élargissement des fonctionnalités du véhicule, l’amélioration de la fiabilité des composants, l’optimisation de l’exploitation pour les équipes de course, et la poursuite des améliorations de l’expérience de conduite pour les pilotes.
