| 10 janvier 2023 | par

Bathurst : Une Lamborghini Huracan GT3 pour le Wall Racing

Le Wall Racing reviendra aux Liqui Moly 12 Heures de Bathurst au mois de février avec une Lamborghini Huracan GT3 engagée dans la catégorie Pro-Am. 

Le propriétaire de la voiture, Adrian Deitz s’est associé à Wall Racing pour une quatrième année consécutive, aux cotés du propriétaire de l’équipe et champion de la Porsche Carrera Cup Australia 2017 David Wall, le champion TCR Australia 2022 Tony D’Alberto et le pilote Supercar, également habitué aux courses GT, Grant Denyer.

Les quatre pilotes classés Silver par la FIA faisaient déjà équipe l’année dernière, avec une cinquième place au général des 12 Heures de Bathurst, restant en lice pour une place sur le podium jusqu’à la dernière heure de course.

Wall Racing bénéficiera également du soutien d’un ingénieur de chez Lamborghini qui arrivera directement des 24 Heures de Daytona pour compléter l’effectif de l’équipe sur le circuit de Mount Panorama.

« Nous avons été très chanceux d’avoir beaucoup de roulage en course sur le tracé de Mount Panorama ces derniers temps, et cela nous a vraiment aidés à comprendre ce dont la voiture a besoin à Bathurst, a déclaré Adrian Deitz. Nous avons senti que nous avions fait de bons pas en avant avec la voiture à Bathurst en novembre et nous sommes impatients d’apporter d’autres améliorations pour les 12 Heures.

Lamborghini nous envoie un ingénieur, directement de Daytona, et nous sommes extrêmement reconnaissants d’avoir le soutien de la marque pour la meilleure course d’endurance de voitures de sport d’Australie. Avoir quelqu’un sur place sera un énorme avantage, pas seulement pour nous les pilotes, mais aussi pour l’équipe. »

« Tony -D’Alberto- a été un énorme atout pour mes courses, et la façon dont il s’est comporté pour remporter le titre TCR l’année dernière a été phénoménale, ajoute t-il. Il n’avait pas la voiture la plus rapide mais a fait exactement ce qu’il fallait pour gagner la série, et c’est la raison pour laquelle nous le voulons dans la voiture.

Les références de David parlent d’elles-mêmes, et il travaille extrêmement bien avec Tony. Leurs retours techniques se complètent, il n’y a pas d’ego et vous savez qu’ils font le travail. Grant était un ajout formidable à l’équipe l’année dernière. C’est un pilote de course formidable. Il n’avait pas piloté de voiture GT depuis cinq ans, et l’année dernière, il est arrivé là-bas et a fait un excellent travail – sans chichi ni fanfare. »

Co-fondateur du site Endurance24⎥Rédacteur et photographe depuis 2018.
À propos de l'auteur, Pierre-Louis Le Mouëllic

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