Julien Andlauer traverse un mois d’avril particulièrement chargé. Après avoir participé au Fanatec GT World Challenge Europe au Castellet le week-end dernier, et au Prologue de l’ELMS à Barcelone lundi et mardi, il se retrouve ce week-end à naviguer entre le circuit de Barcelona-Catalunya et la Nordschleife.
Le pilote officiel Porsche va relever le défi de disputer deux courses de quatre heures chacune, en moins de 24 heures, avec une distance de 1 000 kilomètres entre les deux circuits.
Engagé aux 4 Heures de Barcelone (ELMS) sur la Porsche 911 GT3 R n°60 de Proton Competition, le Lyonnais a quitté l’Espagne hier après-midi pour rejoindre l’Allemagne. Il participera à la course qualificative des 24 Heures du Nürburgring, sur la Porsche 911 GT3 R n°33 de Falken Motorsports, ce samedi après-midi à 17h30.
« J’étais initialement confirmé pour la Nordschleife, pour la course qualificative ainsi que pour une autre course et les 24 heures. Par la suite, Iron Lynx et Proton m’ont sollicité pour les rejoindre en ELMS, » nous explique Julien Andlauer. « J’ai tenté de trouver un compromis, en demandant à Falken de m’autoriser à manquer la deuxième course qualif, afin de pouvoir participer à la course de l’ELMS. Cela me permettrait de participer à l’ensemble du championnat, car il n’aurait pas été logique de faire seulement les autres courses sans Barcelone, le premier round. Falken a fait preuve d’une grande clémence en me permettant de participer uniquement à la première course. »
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Une organisation minutieuse a rendu cela possible. « Pour éviter toute pénalité en ELMS, il fallait que je participe au moins aux essais libres 1, puis que je me rende évidemment à la course. J’ai pu faire les EL1 vendredi matin, puis j’ai décollé à 17h. Aujourd’hui, nous avons les qualifications et la course qui se termine à 21h30. Ensuite, je prends un avion tôt dimanche matin qui arrive à 9h40 à l’aéroport de Barcelone. Je saute dans la voiture et avant le départ de la course (à 11h30), je serai sur la piste. »
Cet exercice peut sembler bien rodé de l’extérieur, mais lorsqu’on le rapporte à ce que représente l’exigence de la Nordschleife, le talent du pilote est mis en avant. « J’aurai un peu moins de temps de roulage, mais j’ai déjà pu faire des tests il y a environ deux semaines, qui se sont plutôt bien passés. Et j’espère que la première course suffira pour me remettre dans le rythme sur la Nordschleife et surtout pour me familiariser davantage avec ces pneus Falken, qui sont différents des Michelin avec lesquels j’ai l’habitude de rouler. »
Ajoutons qu’après son double week-end, il prendra la direction d’Imola pour retrouver le volant de la Porsche 963 de Proton Competition en WEC.
La première course qualificative des 24 Heures du Nürburgring sera à suivre en direct ce samedi à partir de 17h30.
