L’édition du Centenaire des CrowdStrike 24 Heures de Spa a été remportée ce dimanche par l’écurie belge Comtoyou Racing grâce à l’équipage de l’Aston Martin Vantage AMR GT3 n°7 formé par Mattia Drudi, Nicki Thiim et Marco Sorensen.
Au terme d’une course à rebondissement, marquée par des averses de pluie samedi soir ainsi que durant la nuit ayant occasionné l’intervention de la voiture de sécurité pendant plusieurs heures. La course a ensuite pu se poursuivre et s’achever dimanche dans des conditions plus propices.
AF Corse – Francorchamps et Ferrari, en tête depuis la matinée, ont très certainement perdu la course à moins d’une heure de l’arrivée lorsqu’Alessandro Pier Guidi s’est retrouvé bloqué à l’entrée de la voie des stands par une Lamborghini arrêtée en plein milieu de l’entrée des stands.
Bien que la Lamborghini ait été remorquée et que Pier Guidi ait pu effectuer son dernier arrêt, l’Italien a chuté à la cinquième place alors que l’Aston Martin n°7 prenait la tête, devant la BMW n°998 du ROWE Racing et la Porsche 911 GT3 R n°96 de Rutronik Racing.
UN. BE. LIEVABLE 😲
The lead #51 Ferrari has been blocked in the pit lane!
All of a sudden, this is a game-changing moment in the final hour ⌛️ Drudi can now inherit the top spot in the #7 Aston Martin.#Spa24H 💯 #FanatecGT I #GTWorldChEU pic.twitter.com/jauEnRvgSa
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L’Italien a ensuite dépassé l’Aston Martin n°34 de Walkenhorst Motorsport et la Porsche pour prendre la troisième place derrière la BMW du ROWE Racing. Cette dernière a ensuite perdu sa deuxième place suite à un arrêt aux stands dans les toutes dernières minutes pour éviter de dépasser le temps de relais maximum, ce qui a ramené la voiture à la sixième place.
La troisième marche du podium revient finalement à la BMW M4 GT3 n°32 du Team WRT, composé de Dries Vanthoor, Charles Weerts et Sheldon van der Linde, après avoir initialement perdu du terrain en raison d’une pénalité de 30 secondes pour une infraction au Full Course Yellow lors de la 14e heure.
Alors qu’elles étaient en tête à mi-course, les deux BMW du Team WRT n’ont pas été en mesure de rivaliser en fin de course, la voiture n°46 se retrouvant à deux tours derrière après que Valentino Rossi ait déclenché un accident impliquant trois voitures à moins de cinq heures de l’arrivée, entraînant des dommages à la carrosserie avant de la BMW n°46.
BIG mess at Les Combes ❌ Valentino Rossi is involved… 4⃣6⃣#Spa24H 💯 #FanatecGT I #GTWorldChEU pic.twitter.com/69l5Go7lkl — Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS (@GTWorldChEu) June 30, 2024
Quatrième place pour David Pittard, Henrique Chaves et Ross Gunn au volant de l’Aston Martin Vantage GT3 n°34 du team Walkenhorst Motorsport, devant la voiture de la pole position, la Lamborghini Huracan GT3 n°163 du GRT Grasser Racing Team pilotée par Franck Perera, Marco Mapelli et Jordan Pepper qui complète le quinté de tête. la Lamborghini a connu des soucis mécaniques en début de course, qui l’ont fait chuté en dehors du top 50, avant de revenir aux avant-postes, jusqu’à ce qu’elle chute à nouveau au classement en raison de son passage au stand pour son arrêt technique obligatoire de cinq minutes.
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Septième du classement général, la Mercedes-AMG GT3 n°777 du team AlManar Racing by GetSpeed, pilotée par Al Faisal Al Zubair, Dominik Baumann, Philip Ellis et Mikael Grenier, remporte la catégorie Gold Cup, devant les deux Porsche 911 GT3 R survivantes dans la catégorie Pro, avec la n°92 du SSR Herberth de Mathieu Jaminet, Matt Campbell et Frédérick Makowiecki, huitième, et la n°96 du team Rutronik Racing de Sven Muller, Julien Andlauer et Patric Niederhauser.
Le top dix du classement général est complété par la voiture victorieuse de la catégorie Bronze Cup, l’Audi R8 LMS GT3 n°66 du Tresor Attempto Racing, pilotée par Max Hoffer, Dylan Pereira et Aleksei Nesov.
Treizième et quatorzième du classement général, la Ferrari 296 GT3 n°52 du team AF Corse de Louis Machiels, Jef Machiels, Andrea Bertolini, Tommaso Mosca, et la Lamborghini Huracan GT3 n°72 du Barwell Motorsport de Patrick Kujala, Mattia Michelotto, Gabriel Rindone et Casper Stevenson complètent le tiercé de tête de la catégorie.
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Dans la catégorie Silver, la victoire revient à la Mercedes AMG GT3 n°3 du team GetSpeed pilotée par Anthony Bartone, James Kell, Yannick Mettler et Aaron Walker, devant la Porsche 911 GT3 R n°55 du Dinamic GT de Théo Nouet, Jop Rappange, Marius Nakken et Axel Blom. La Mercedes AMG GT3 n°57 du Winward Racing de Tanart, Sathienthirakul, Colin Caresani et Daan Arrow monte sur la troisième marche du podium de la catégorie.
La victoire de la catégorie Pro-Am est revenue aux champions du Fanatec GT World Challenge America powered by AWS, le team CrowdStrike by Riley et sa Mercedes AMG GT3 n°4, pilotée par George Kurtz, Colin Braun, Nicky Catsburg et Ian James, après une bataille tout au long de la course avec la McLaren 720S GT3 Evo n°100 de l’équipe RJN, qui a abandonné dans les dernières étapes à cause de problèmes de turbo.
Les Porsche 911 GT3 R ont connu des courses difficiles, avec seulement deux voitures de la catégorie reine à l’arrivée. La n°992 du HubAuto Racing, emmenée par Patrick Pilet, Laurens Vanthoor et Kévin Estre a connu une casse de suspension dans le Raidillon alors que Patrick Pilet était à son volant.
Du coté de chez Schumacher CLRT, c’est un contact avec la Porsche n°96 du Rutronik Racing qui aura mis fin à tous les espoirs de l’équipe française alors que Laurin Heinrich était à son volant.
La 17e heure de course a été marquée par la sortie de piste à Blanchimont de Joel Sturm à bord de la Porsche 911 GT3 R n°911 du Pure Rxcing, qui est partie en tonneau après avoir tapé le mur de pneus. Le pilote allemand est sorti indemne de l’habitacle, mais la course était terminée pour la voiture qui était deuxième du classement général à ce moment.
That’s a BIG one at Blanchimont 💥 Joel Sturm goes over against the barriers in the second-placed #911 Porsche. He’s out of the car thankfully ✅ Full Course Yellow deplayed again 🟨#Spa24H 💯 #FanatecGT I #GTWorldChEU pic.twitter.com/XcV0Yg6T0X — Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS (@GTWorldChEu) June 30, 2024
Ce fut une course à oublier pour les Mercedes-AMG engagées dans la catégorie Pro, les principaux prétendants du constructeur allemand ayant abandonné pour divers problèmes.
La Mercedes-AMG GT3 n°48 du Team Mann-Filter de Lucas Auer, qui a mené la première heure jusqu’à une crevaison, a abandonné à la 13e heure après avoir été impliquée dans un accident impliquant plusieurs voitures après qu’une deuxième crevaison a fait chuter Daniel Morad dans le classement.
La course de la deuxième Mercedes du GruppeM Racing s’est terminée avec des dégâts sur le splitter après que le débutant en GT3, Frederik Vesti, ait heurté le rail de sécurité pendant la nuit, tandis que la Mercedes-AMG n°2 GetSpeed de Jules Gounon, Luca Stolz et Fabian Schiller a perdu une roue et a subi des dommages importants à huit heures de l’arrivée.
Les vainqueurs en titre de la course, Philip Eng, Nick Yelloly et Marco Wittmann de ROWE, ont quant à eux abandonné après avoir bouclé seulement 71 tours suite à un problème de pression d’eau avec leur BMW M4 GT3 n°98.
