La finale de la saison 2025/26 a consacré DKR Engineering en course, tandis que CrowdStrike Racing by APR a validé le titre au terme d’une épreuve mouvementée sur le circuit de Yas Marina.
La dernière manche de l’Asian Le Mans Series 2025/26 a livré son verdict à Abu Dhabi. La victoire est revenue à l’Oreca-Gibson n°3 de DKR Engineering, pilotée par Alexander Mattschull, Mathias Beche et Griffin Peebles. Auteur du dernier relais, Peebles a coupé la ligne d’arrivée avec plus de onze secondes d’avance sur la concurrence, devançant l’Oreca n°43 d’Inter Europol Competition et la n°49 High Class Racing.
Derrière ce succès de prestige, l’enjeu principal concernait le titre. En terminant à la huitième place, l’équipage de la n°4 CrowdStrike Racing by APR – George Kurtz, Malthe Jakobsen et Louis Deletraz – a assuré les points nécessaires pour être sacré champion. Ce titre marque un troisième sacre consécutif pour Algarve Pro Racing, un deuxième pour Kurtz, un troisième pour Jakobsen, et surtout le premier titre Asian Le Mans Series pour Louis Deletraz, qui complète ainsi une collection déjà exhaustive de titres ACO en LMP2.
La course n’a pas été de tout repos. Deux périodes de Virtual Safety Car, suivies de neutralisations complètes, ont rythmé l’épreuve, avant un drapeau rouge provoqué par un violent accident en ligne droite. La Ferrari n°15 de Kessel Racing et l’Oreca n°25 d’Algarve Pro Racing sont entrées en collision à haute vitesse, terminant lourdement endommagées dans les barrières. Les deux pilotes ont heureusement quitté leurs voitures sans assistance, mais de longues réparations ont été nécessaires avant la reprise de la course.
En LMP3, la victoire est revenue à 23Events Racing, qui signe un superbe doublé. La Ligier n°23 de Louis Stern, Isaac Barashi et Matteo Quintarelli s’est imposée avec 41 secondes d’avance sur la voiture sœur n°71. La CLX Motorsport n°17, pourtant en lice pour la victoire, a été contrainte à l’abandon après un contact avec la Duqueine n°85 de R-ace GP, mais conserve malgré tout le titre LMP3.
La catégorie GT a vu le premier succès d’Ecurie Ecosse Blackthorn. L’Aston Martin Vantage n°56 de Giacomo Petrobelli, Jonny Adam et Kobe Pauwels s’est imposée après un duel intense face à la Mercedes-AMG GT3 GetSpeed n°9, reléguée à moins de neuf secondes à l’arrivée.
Enfin, le titre GT est revenu à la Ferrari 296 GT3 n°74 de Kessel Racing, pilotée par Dustin Scott Blattner, Chris Lulham et Dennis Marschall. Neuvième sous le drapeau à damier, l’équipage suisse a profité de la dixième place de la BMW Team WRT n°69, qui devait impérativement s’imposer pour inverser la tendance au championnat.
Avec cette finale riche en rebondissements, la saison 2025/26 de l’Asian Le Mans Series s’achève sur un double constat : la victoire du jour pour DKR Engineering et la consécration au long cours pour CrowdStrike Racing by APR.
