Pour son grand retour dans la catégorie reine cinquante ans après sa dernière participation, Ferrari décroche le doublé en Hyperpole du Centenaire des 24 Heures du Mans avec ses deux 499P.
« C’est un moment incroyable parce qu’après seulement quelques mois de travail, nous avons obtenu la première ligne de la course la plus emblématique du monde, » nous a confié Antonello Coletta quelques minutes à l’issue de la séance. « 50 ans après, c’est un moment incroyable pour nous, une satisfaction incroyable. Et nous apprécions ce moment parce que le travail de notre personnel, des mécaniciens, des techniciens, de l’équipe logistique, de l’équipe sportive est vraiment impressionnant. Et enfin nos pilotes qui sont très constants. »
Malgré le très bon niveau de performance affiché par les Hypercars italiennes, un podium est pour le moment l’objectif réalise que se fixe Ferrari. « Le podium est l’objectif. Parce que je le répète. Certes, notre rêve c’est la position maximale. Mais honnêtement, un autre podium après les autres que nous avons décroché lors des trois premières courses sera notre objectif. Car je voudrais rappeler que le vrai problème des 24 Heures du Mans, je crois que pour tous les constructeurs, à l’exception de Toyota, c’est la fiabilité. Honnêtement, ce n’est que la première étape d’un long chemin. »
La course sera d’autant plus longue que les cartes pourraient être rebattues à tout moment, surtout que la pluie est attendue pour samedi. « Nous nous préparons à nous battre avec la plus grande concentration. C’est le maximum que nous puissions faire. Respecter les autres, se concentrer et préparer les voitures sont les meilleures choses que nous puissions faire. Et nous verrons qu’un autre élément très important sera la stratégie pneumatique. Mais nous verrons. La course sera très longue. Nous avons une nouvelle procédure de Safety Car cela rebat les cartes. »
