Mario Andretti est sur tous les fronts en ce début d’année 2022. Après la Formule 1, qui pourrait être au programme du team Andretti Autosport en 2024, l’écurie américaine pourrait également être de la partie en LMDh.
Interviewé par David Land, Mario Andretti a révélé que son fils Michael est en discussion avec Alpine pour un engagement de son prototype LMDh en IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Si Andretti Autosport s’engage en Formule 1, cela devrait se faire avec un moteur Renault, le constructeur français, qui est propriétaire de la marque Alpine.
« Nous avons beaucoup d’amis dans l’univers de la Formule 1, a déclaré le champion du monde de Formule 1 1978 à David Land. C’est une grande famille. Michael a eu des discussions avec Alpine pour monter un programme de voiture de sport. »
Le programme LMDh d’Alpine, dont les débuts sont confirmés dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA en 2024 , pourrait être étendu à l’IMSA bien que cela devrait se faire sous une marque différente.
Étant donné qu’Alpine ou la société mère Renault ne vendent pas actuellement de voitures en Amérique du Nord, elle devrait s’engager sous le nom d’un autre constructeur, comme Nissan, présent aux USA, pour répondre aux exigences de l’IMSA.
L’écurie américaine avait participé à l’American Le Mans Series en 2007 et 2008 avec l’engagement d’une Acura ARX-01 dans la catégorie LMP2. Andretti est de retour en prototype cette saison avec l’engagement d’une Ligier JS P320 dans la catégorie LMP3.
Michael Andretti et son père Mario Andretti ont disputé trois fois ensemble les 24 Heures du Mans, avec une troisième place au classement général en 1983 au volant d’une Porsche 956.
« A l’avenir, j’aimerais avoir un programme en endurance, déclarait Michael Andretti en 2019. A mon avis, si on vient au Mans, il faut le faire en tant qu’écurie d’usine. Les voitures sont très techniques, il faut de l’argent pour les faire courir et on a besoin de ce genre de soutien parce que si je viens au Mans, ce sera pour gagner. »
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