| 28 décembre 2022 | par

Andretti Autosport et Wayne Taylor Racing s’associent pour les programmes en IMSA

Les deux équipes américaines Andretti Autosport et Wayne Taylor Racing ont annoncé ce mercredi faire cause commune pour concourir au plus haut niveau de l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Dès 2023, ce partenariat entre les deux entités va leur permettre de combiner leurs ressources, tandis que les opérations quotidiennes et la direction resteront inchangées. L’objectif à long terme étant de transférer les programmes dans le siège social de 575 000 pieds carrés d’Andretti Global, récemment annoncé, à Fishers, dans l’Indiana, qui devrait être opérationnel en 2025.

« C’est un moment passionnant pour nous, » se félicite Michael Andretti, président-directeur général d’Andretti Autosport. « Nous sommes fiers de revenir dans le paddock IMSA de cette manière et de pouvoir participer au lancement du programme GTP aux côtés de Wayne Taylor Racing et de nos amis de Honda Performance Development (HPD). Revenir en IMSA à temps plein, et à ce niveau, était un de mes objectifs. Je voulais que ce soit la bonne occasion et au bon moment – et nous l’avons trouvé. Je suis impatient de travailler plus étroitement avec l’équipe de WTR et de rencontrer tous les supporters de l’équipe. Je tiens à remercier personnellement Wayne (Taylor) et Travis (Houge) d’être déjà de si bons partenaires alors que nous planifions un avenir réussi. »

Wayne Taylor Racing avec Andretti Autosport fera débuter l’Acura ARX-06 n°10 et l’Acura NSX Evo22 n°93 de Harrison Contracting Company lors du Roar Before the Rolex 24 en 2023 et sera sur la grille de départ des Rolex 24 Heures de Daytona. L’équipe nouvellement formée participera également à la série Lamborghini Super Trofeo North America.

« C’est un honneur de s’associer à un nom comme Andretti alors que nous entrons dans une nouvelle ère de la course automobile, » réagit Wayne Taylor, propriétaire de l’équipe éponyme. « J’ai été approché par Michael il y a un an et, comme nous le savons tous, le timing est primordial, surtout que nos programmes GTP et GTD continuent de se développer avec Acura et HPD. Ayant travaillé avec Michael sur ce projet pendant près d’un an, je suis très enthousiaste de le voir se concrétiser. Même si notre programme 2023 ne sera pas très différent, Andretti Autosport peut nous offrir beaucoup de choses alors que nous continuons à construire et à nous développer. Je suis impatient de travailler plus étroitement avec Michael (Andretti), J-F (Thormann), Rob (Edwards) et toute l’équipe Andretti. »

En 2023, Andretti continuera à opérer dans la catégorie LMP3 de l’IMSA avec Jarett Andretti. Le quintuple champion des 500 miles d’Indianapolis, Andretti Autosport, participe à six autres championnats de course dans le monde, dont la NTT INDYCAR SERIES, INDY NXT by Firestone, le championnat du monde ABB FIA de Formule E, Extreme E, le championnat Repco Supercars d’Australie et la série SuperCopa du Mexique.

Passionné de sport auto depuis toujours⎥Journaliste depuis 2018⎥Rédacteur en chef d'Endurance24
À propos de l'auteur, Florian Defet

Les articles similaires

IMSA : Cadillac triomphe à domicile à Detroit

IMSA : Cadillac triomphe à domicile à Detroit

Cadillac a parfaitement répondu présent lors de son rendez-vous à domicile. Sur le tracé urbain de Detroit, Jack Aitken et Earl Bamber ont offert à la Cadillac V-Series.R n°31 de Whelen Cadillac une victoire maîtrisée au terme des 100 minutes du Chevrolet Detroit...

Les derniers articles

La deuxième journée du Pesage des 24 Heures du Mans à suivre en live

La deuxième journée du Pesage des 24 Heures du Mans à suivre en live

Suivez dès 9 heures en vidéo, la deuxième journée du Pesage, les vérifications administratives et techniques des 24 Heures du Mans 2026, en direct de la Place de la République du Mans. Pour cette deuxième journée, on retrouvera les Oreca 07 de Vector Sport et RD...

Cadillac « devrait être dans le coup » au Mans selon Bourdais

Cadillac « devrait être dans le coup » au Mans selon Bourdais

Pole position l’an dernier, première ligne verrouillée, mais une course qui avait rapidement échappé au clan américain. Douze mois plus tard, Cadillac revient aux 24 Heures du Mans avec une V-Series.R revue et corrigée. Pour Sébastien Bourdais, tous les ingrédients...

Mathys Jaubert : « Impossible pour moi de freiner du pied gauche »

Mathys Jaubert : « Impossible pour moi de freiner du pied gauche »

Pour sa première participation aux 24 Heures du Mans en Hypercar, Mathys Jaubert devra composer avec un arrachement osseux à la cheville gauche. Un contretemps qui ne remet pas en cause sa présence au départ avec Genesis Magma Racing. Le sourire est toujours là, mais...

Annonces

Soyez au courant des dernières actualités du monde de l'Endurance par mail !

Loading