Pilote officiel Ferrari en GT, Alessio Rovera a repris ce dimanche le volant de la Ferrari 499P n°83 lors du Rookie Test du FIA WEC à Bahreïn. Une séance particulière, puisque l’Italien avait participé au développement de l’Hypercar durant la préparation du programme en 2022. De quoi retrouver des sensations familières, deux jours seulement après l’épilogue de la saison.
« J’essaie d’obtenir des informations pour l’équipe, surtout sur ce type de circuit où il y a beaucoup de traînée. C’est important de comprendre comment progresser, en particulier sur les pneus arrière. Cet après-midi, je pense essayer quelque chose sur les réglages pour avoir davantage d’informations. » explique Rovera. « Sur le ressenti, c’est vraiment agréable de piloter ici. Je trouve la voiture très bien équilibrée. Donc oui, c’était vraiment bien, j’ai beaucoup apprécié. Il y a encore beaucoup de choses à venir. »
Au total, le pilote italien n’a effectué qu’un premier relais complet de 25 à 30 tours. « Non, nous n’avons pas pu rouler tôt ce matin parce qu’ils avaient eu un problème hier. Donc je vais rouler un peu plus cet après-midi. »
S’il n’y a pas eu de préparation spécifique, Rovera retrouvait un environnement qu’il connaît : « J’étais plutôt concentré sur la course, mais je connaissais déjà la voiture grâce aux essais de pré-saison en 2022, donc ce n’était pas vraiment nouveau pour moi. Bien sûr, quand tu montes dans la voiture, il y a beaucoup d’électronique, beaucoup de choses à gérer sur le volant, mais on s’y habitue. »
© FIA WEC / DPPI
Concernant son avenir : « Je ne sais pas, je pense qu’il est trop tôt. Bien sûr, j’espère courir à nouveau en GT World Challenge, je pense que c’est un très beau championnat et avoir l’opportunité de gagner les 24 Heures de Spa après l’an dernier, nous sommes toujours là. Et pour le WEC ou les autres championnats, je ne sais pas. »
Une place en Hypercar n’est pas exclue, mais rien n’est figé en attendant de savoir si un baquet va se libérer sur la 499P privée : « Je pense qu’il y a toujours une chance, mais comme je l’ai dit, il est trop tôt pour le dire. J’aimerais, ce serait bien, mais si ce n’est pas le cas pour l’an prochain, je me concentrerai sur la LMGT3, qui reste très importante après avoir terminé P2 cette année. Peut-être que l’année prochaine, il y aura une nouvelle étape, donc nous essaierons à nouveau avec la voiture EVO. »
